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Lo han pedido los grupos parlamentarios del PSOE y Sumar (mediante una enmienda a un proyecto de ley) y la Dirección General de Tráfico (DGT) ya lo tiene previsto. El organismo que dirige Pere Navarro modificará el artículo 31 del reglamento de circulación para detallar una nueva obligación de los conductores.
Afectará a los automovilistas que avancen muy lentamente en las autopistas o autovías a causa de una retención y deban dejar paso a los vehículos prioritarios. La norma especificará que los conductores deberán abrirse hacia los lados para habilitar un carril central por el que puedan circular los coches de policía y los vehículos de emergencias.
En las autopistas y autovías con dos carriles en el mismo sentido, “el carril de emergencia deberá formarse en el centro de la vía, entre esos dos carriles”. Cuando la vía cuente con tres o más carriles por sentido, recalca la propuesta, el espacio libre para las ambulancias y otros equipos de emergencia “deberá formarse entre el carril situado más a la izquierda y el carril contiguo a él”.
En esas circunstancias, “los vehículos que circulen en el carril situado más a la izquierda deberán moverse lo más a la izquierda posible y los vehículos que circulen en los demás carriles deberán moverse lo más a la derecha posible”, precisa el texto. Con esta propuesta, ambos grupos parlamentarios quieren detallar en la norma la forma correcta de facilitar el trabajo a los vehículos de emergencia, como ocurre en otros países.
Prohibido usar el carril izquierdo
También está prevista otra modificación en el artículo 31 para aclarar la forma de circular por autopistas y autovías con hielo o nieve en el asfalto. Cuando se den estas circunstancias, el reglamento prohibirá adelantar.
Todos los vehículos deberán mantenerse en el carril de la derecha y “seguir las restricciones establecidas para los niveles de la nieve, de forma que el carril izquierdo pueda quedar libre para la circulación de vehículos de emergencia y quitanieves”, indica la revista oficial de Tráfico.
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Motos por el arcén en los atascos
Una tercera medida prevista se refiere al artículo 36 del Reglamento General de Circulación: los motoristas podrán ir por el arcén cuando haya atascos. Deberán avanzar a una velocidad no superior a 30 km/h y respetar la prioridad de los vehículos obligados a circular por el arcén, en particular las bicicletas.
“Cuando están todos los vehículos parados en la carretera, las motos van al arcén y adelantan. Se trataría de dar cobertura legal a lo que ya es real”, confirmó hace un año el director de Tráfico, Pere Navarro, en la presentación de un estudio de la Asociación Española de la Carretera y la Fundación Mapfre.
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