Cuando alguien se plantea la compra de un coche nuevo, en su mente puede tener una plétora de parámetros para elegir un modelo u otro: tamaño, capacidad de maletero, tipo de carrocería, la marca del vehículo, el tipo de motorización… Razones para decantarse por un determinado vehículo hay muchas, pero, ¿qué es lo que los conductores quieren que su coche nuevo tenga sí o sí?
AutoPacific ha llevado a cabo una encuesta a 19.000 conductores en la que les han preguntado cuáles son los elementos de equipamiento que más valoran y que más desearían tener en sus vehículos nuevos, y los que se llevan la palma son los relacionados con el confort y los asistentes de conducción.
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Las 15 características más deseadas por los compradores de coches nuevos, así con el coste promedio extra que suponen, son las siguientes:
- Asientos calefactados (+127 euros): 47%
- Sensores de aparcamiento delanteros y traseros (+340 euros): 45%
- Frenada automática de emergencia al dar marcha atrás (+43 euros): 44%
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico (+255 euros): 43%
- Asistente de cambio involuntario de carril (+127 euros): 43%
- Sistema de visión nocturna (+850 euros): 43%
- Control de crucero adaptativo con centrado de carril y función Stop & Go (+340 euros): 43%
- Cámaras de ángulo muerto (+85 euros; requiere cámara de visión 360º, +298 euros): 43%
- Alerta de tráfico cruzado trasero con frenada automática de emergencia (+127 euros): 42%
- Sistema de aparcamiento automático (Auto Park) (+255 euros): 41%
- Base de carga inalámbrica para dispositivos electrónicos (+85 euros): 41%
- Asiento del acompañante con ajuste eléctrico (+255 euros): 40%
- Cámara de salpicadero integrada (Dashcam) (+170 euros): 40%
- Sistema de detección de animales de gran tamaño (+85 euros): 39%
- Tracción total (AWD/4×4) (+1.700 euros): 39%
La presencia de los asientos calefactados en primera posición puede sorprender, ya que es algo que parece propio de lugares en los que haga más frío. Sin embargo, es un elemento muy útil ya que calienta el cuerpo de los ocupantes más rápido que la calefacción tradicional y además es más eficiente, perjudicando menos el consumo del vehículo.
Los sensores de aparcamiento son un elemento cada vez más común que sirve de guía al aparcar, algo bastante valorado especialmente ahora que los coches cada vez son más voluminosos y tienen más puntos ciegos.
Cierra el podio la frenada de emergencia marcha atrás, una tecnología especialmente útil a la hora de salir de un aparcamiento en batería, donde la visibilidad es prácticamente nula, ayudando a evitar que se produzcan choques y/o atropellos.
Asistentes de conducción y confort
Llama la atención que de los 15 factores que más se valoran hasta 10 de ellos tienen que ver con la asistencia a la conducción de una manera u otra, ya sea facilitando maniobras o velando por la seguridad mientras se circula. El resto están relacionados con la comodidad de los ocupantes o con soluciones que suponen una mejor calidad de uso, como disponer de la carga inalámbrica para teléfonos móviles.
El elemento más caro de toda la lista es precisamente el que ocupa la decimoquinta posición: la tracción integral. Un coche que ofrece este sistema tiene un sobreprecio considerable respecto a sus variantes 4×2, pero es algo que se considera asumible entre los encuestados por la seguridad que proporciona en la conducción, especialmente en condiciones adversas.
Deborah Grieb, directora de Marketing y Perspectivas del Consumidor de AutoPacific, ha declarado: “Nuestro estudio está estructurado para permitir un análisis exhaustivo sobre quién desea específicamente cada característica y dónde resulta más aplicable, utilizando datos detallados de demografía, psicografía, uso del vehículo e intención de compra para descubrir las razones subyacentes”.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.