¿A qué edad se puede viajar con niños en moto?: la Guardia Civil recuerda una excepción

Los niños que vayan de pasajeros en moto, además de la edad legal mínima, deben de cumplir otra serie de requisitos.

Niño en moto
Los niños deben de utilizar el casco obligatorio. | Getty

Los motoristas son uno de los colectivos más vulnerables que existen en la actualidad. Según cifras de la Fundación Mapfre, el riesgo de sufrir un accidente en moto es 17 veces mayor que en un coche.

Entre otras razones, esta es una por la que los niños deben de cumplir unos requisitos legales para poder circular de pasajero en una motocicleta.

De la misma manera que un bebé puede viajar en coche desde el mismo día que abandona el hospital tras su nacimiento, con las medidas de seguridad adecuadas y en una silla de retención homologada, en las motocicletas está completamente prohibido.

Niño en moto: la edad que marca la ley

Según el Reglamento General de Circulación, se establecen dos condiciones para que los niños puedan ir en moto a partir de una edad:

  • Norma general. El pasajero de una motocicleta debe de contar con al menos 12 años. Estará obligado a llevar el correspondiente casco homologado de su tamaño y a ir sentado detrás del conductor a horcajadas y con ambos pies apoyados apropiadamente en las estriberas laterales.
  • Excepción. Los niños mayores de siete años podrán circular en una motocicleta como pasajeros siempre y cuando cumplan este requisito: el conductor de la moto o escúter tiene que ser su padre, su madre, su tutor legal o las personas autorizadas por estos.

Lo que busca el reglamento es asegurarse que los más pequeños cuenten con la suficiente conciencia para ir bien sujetos y sin moverse durante el recorrido. Asimismo, se persigue que el menor consiga llegar a las estriberas del pasajero de manera cómoda, aunque este punto no es obligatorio.

Adaptadores para niños

Sobre las estriberas, bien es cierto que el niño viajará más cómodo y seguro si lleva los pies apoyados correctamente y no colgando. Para estos casos, el mercado cuenta con algunas soluciones como las sillas especiales para menores.

Estas se colocan en el asiento del pasajero y disponen de unas estriberas propias para los pies. Este artilugio no sujeta a la moto, por lo que no evita que el pequeño tenga que ir pendiente de hacerlo con el conductor, aunque viajará más cómodo.

Silla para niños con estriberas: 5698 euros.

Además, en el mercado también se encuentran otros accesorios para los más pequeños, como asas para sujetarse, cinturones y chalecos para el conductor con asas en dónde agarrarse y respaldos para que el niño no se vaya para atrás.

Tal como se muestra en la imagen anterior, este arnés de seguridad de niño para moto con asas de material reflectante negro está disponible en Amazon por 56,98 euros. Alguna de sus especificaciones:

  • El peso del pasajero debe ser inferior a 40 KG.
  • La posición del cinturón se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo.
  • Cuenta con material reflectante integrado que hace que el uso sea más visible para el tráfico.
  • La altura del conductor debe estar entre 150 y 190 centímetros, y la cintura debe ser inferior a 142 centímetros.
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Rubén Pérez

Entusiasta del motor en toda su magnitud, preferiblemente los V12. Le dijeron que cuatro ruedas eran mejor que dos, por eso se compró otra moto. Claro que también le apasiona cuando van las cuatro juntas. Ha trabajado como creativo publicitario para muchas marcas de coches y motos e hizo la mili en esto de juntar letras en la editorial Luike.

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