Harley-Davidson presenta la moto más cara y potente de su historia

Harley-Davidson ha sacudido el mundo del motociclismo con la presentación de la CVO Road Glide RR 2025, una máquina que fusiona el espíritu de la competición con la elegancia de una bagger de lujo. Esta edición limitada, inspirada en las motos que dominan la serie “King of the Baggers”, se alza como la Harley-Davidson de producción más potente y costosa jamás creada. Cabe recordar que estas carreras son un campeonato de motociclismo que ha ganado gran popularidad en Estados Unidos.

En estas competiciones, motocicletas de tipo bagger (grandes motos de turismo con maletas laterales) de marcas como Harley-Davidson e Indian, son modificadas y preparadas para correr en circuitos de velocidad. La competición destaca por la espectacularidad de ver correr a estas pesadas y voluminosas motos inclinando en curvas y alcanzando altas velocidades, desafiando las expectativas tradicionales de este tipo de motocicletas.

Motor poderoso

En el corazón de esta bestia late un motor Screamin’ Eagle 131, un bicilíndrico en V de 2.147 cc que entrega 153 CV y 203 Nm de par motor. Estas cifras estratosféricas la convierten en la Harley de fábrica más poderosa de la historia, superando incluso a algunas deportivas de alto rendimiento en términos de par motor.

Para lograr esta potencia descomunal, Harley-Davidson ha recurrido a una serie de componentes dignos de la competición: árboles de levas rediseñados, culatas refrigeradas por líquido, cámaras de combustión mecanizadas por CNC y un escape Akrapovic de titanio que emite un rugido ensordecedor, pero que es legal en Estados Unidos.

Ligereza y agilidad

A pesar de su imponente presencia, la CVO Road Glide RR es sorprendentemente ágil. Harley-Davidson ha trabajado arduamente para reducir el peso, utilizando fibra de carbono en las maletas, el carenado y el asiento, y aluminio mecanizado en numerosos componentes. El resultado es una moto 22 kilos más ligera que la Road Glide CVO estándar, con una dinámica de conducción que desafía las expectativas de una bagger.

En la parte de ciclo, destaca la suspensión Öhlins de alta gama junto a una horquilla delantera FGR 253 Hypersport Superbike y amortiguadores traseros con depósitos separados que garantiza un comportamiento impecable en cualquier situación. Los frenos Brembo GP4-RX, por su parte, ofrecen una potencia de frenado excepcional.

Exclusividad y precio

La CVO Road Glide RR no solo es una moto excepcional en términos de rendimiento, sino también en exclusividad. Harley-Davidson solo fabricará 131 unidades, destinadas exclusivamente al mercado estadounidense. El precio, que ronda los 105.000 euros, la convierte en la motocicleta de producción más cara jamás vendida por la marca.

El proceso de compra también será exclusivo: los concesionarios con mayor volumen de ventas tendrán prioridad, y el resto de los interesados deberán participar en un sorteo para tener la oportunidad de adquirir esta joya de dos ruedas. Según la marca, la CVO Road Glide RR 2025 es mucho más que una simple motocicleta. Es una declaración de intenciones, un tributo a la competición y una muestra del potencial de Harley-Davidson para crear máquinas diferentes.