El mercado de las motocicletas sigue con su buena racha: en el mes de octubre se registraron un total de 24.008 matriculaciones, una subida del 21% respecto al mismo mes de 2024. En el acumulado del año el crecimiento no es tan grande y se conforma con una mejora del 12% para alcanzar las 204.953 unidades.
Por tipo de uso, el escúter registra el mayor crecimiento, con un 29,6% para llegar a los 13.170 ejemplares. Las motos de carretera subieron un 16% hasta alcanzar las 10.194 unidades y la cruz la ponen las motos de campo, con una caída del 32% para quedarse en 625 ventas.
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La suerte está echada
Ha sido un mes sin sobresaltos que sigue la línea de lo visto en todo el año, el NMax ha vuelto a ser la única moto que ha superado el millar de unidades vendidas y amplía todavía más su ventaja como líder del mercado en solitario, con un acumulado de 11.430 matriculaciones.
El Honda PCX 125 va a perder su título como la moto más vendida de España, pero su segundo puesto no peligra, ya que aventaja en casi 2.000 unidades a su más inmediato perseguidor. Éste es la Zontes 368 G que, con 6.666 unidades vendidas, también parece que terminará el año en el podio, algo nunca visto para una marca china.

Hablando de fabricantes Honda está más que tranquila, puesto que tiene cuatro modelos distintos en el top 10 de ventas de manera asidua y, en conjunto, ha matriculado 46.643 motocicletas, 15.000 más que Yamaha.
Las motos más vendidas en octubre de 2025 en España
- Yamaha NMax 125: 1.318 unidades
- Honda PCX 125: 930 unidades
- Zontes 368 G: 865 unidades
- SYM Symphony 125: 755 unidades
- Honda Forza 125: 460 unidades
- Yamaha X-Max 125: 450 unidades
- Kymco Agility S 125: 448 unidades
- Honda SH Scoopy 125: 438 unidades
- Honda ADV: 435 unidades
- Voge DS 800 Rally: 410 unidades
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