El equipamiento obligatorio de los motoristas cambia a partir del 1 de octubre con la entrada en vigor de la reforma del Reglamento General de Circulación, cuyas medidas se encaminan, en su mayoría, a la protección de los usuarios vulnerables. A partir de ese día, deberán contar con un chaleco reflectante en su moto de igual modo que ahora lo llevan los conductores de turismos, furgonetas o camiones: por exigencia legal, por seguridad y por si ocurre algo.
Esta prenda no será obligatoria para circular, pero sí en caso de emergencia. Por tanto, habrá que incluirla en el vehículo (bajo el asiento o en un baúl) o guardarla en una mochila o similar. Y siempre a mano: según explicita el texto, los motoristas “deberán utilizar un chaleco reflectante de alta visibilidad [cuando se bajen del vehículo] y ocupen la calzada o el arcén de las vías interurbanas”.
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Desde el 1 de octubre, una parada inesperada en plena carretera fuerza al motorista a ponerse el chaleco reflectante. Con esta modificación reglamentaria, Tráfico pretende mejorar la visibilidad de los usuarios y evitar posibles arrollamientos en las vías interurbanas.
La Dirección General de Tráfico (DGT) entiende que este accesorio resulta más sencillo de transportar que la baliza V-16, opcional en las motocicletas, y que su exigencia no supone un problema logístico para los usuarios.
La patronal de fabricantes de motos ANESDOR respalda las numerosas novedades reglamentarias que se activan en breve, como el mandato de usar guantes de protección (pilotos y pasajeros) o la posibilidad de circular por el arcén en algunos casos.
“Es una norma que el sector respalda porque contribuye a mejorar la seguridad de los motoristas. Que el real decreto los reconozca legalmente como usuarios vulnerables es un primer paso importante, pero su protección tiene que implicar a todos los conductores”, expresó en una nota el secretario general de ANESDOR, José María Riaño.
¿Quién tiene que llevar chaleco reflectante?
Otra gran novedad del reglamento es que los motoristas que trabajen sobre ruedas sí están obligados a portar el chaleco en todo momento. No son los únicos. El texto reformado incluye también a otros usuarios:
“Se establece la obligación de utilizar chaleco reflectante de alta visibilidad, cuando circulen en todo tipo de vías, a las personas conductoras de motocicletas, ciclomotores, bicicletas y demás ciclos, y vehículos de movilidad personal que desarrollen su actividad profesional utilizando estos vehículos, con el fin de reforzar su seguridad”.
Peatones y ciclistas, con elementos reflectantes
La norma no estira esta obligación a otros usuarios, pero sí exige mayor visibilidad (con el fin de evitar atropellos) a ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal y peatones.
Cuando circulen “entre el ocaso y la salida del sol, o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberán hacer uso al menos de un elemento luminoso o reflectante […] que sea visible a una distancia mínima de 150 metros”. Los ciclistas y peatones deben cumplir esta norma sólo en vías interurbanas.
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Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).