Los escúteres más baratos para el carnet de coche

Es el escúter de 125cc más barato del mercado, lo que impone algunas limitaciones. Entre otras, que no cuenta con ABS y que el freno trasero es de tambor. A cambio, es un modelo solvente, muy ligero (solo 91 kilos), manejable y con un motor de 7 CV de potencia. En la imagen aparece la versión de 50cc, estéticamente idéntica a la de 125.

Su diseño inevitablemente recuerda a una Vespa, gracias a sus formas redondeadas, sus ruedas pequeñas y sus detalles cromados. Tiene una potencia de 9 CV y su peso es muy contenido, con apenas 102 kilos.

Tecnología china sobre dos ruedas. Sigue una línea estética muy similar a los dos modelos previos y su motor de cuatro tiempos refrigerado por aire entrega 9 CV, pero es algo más pesado, alcanzando los 115 kilos.

De corte clásico pero llamativo. Un escúter que destaca tanto por la tapicería marrón del asiento como por los vivos colores con los que está disponible. Su motor se queda en 8 CV, el freno delantero es de disco y el trasero de tambor.

Versatilidad coreana. Sus ruedas altas (16 pulgadas la delantera y 14 la trasera) le otorga un plus de adaptabilidad y, combinado con su peso de solo 111 kilos, hace que sea muy manejable. El motor desarrolla una potencia de 9 CV.

Es un modelo compacto de rueda pequeña, pero a pesar de ello tiene espacio suficiente para un casco integral bajo su asiento. Como en muchos otros casos de la lista, su propulsor tiene 9 CV.

A pesar del tiempo que lleva a la venta, sigue siendo una buena opción para los usuarios de escúteres. Cuenta con sistema de frenada combinada y con un motor de 10 CV. Ofrece una gama bastante amplia de versiones, pero algunas como la deportiva RS son ligeramente más caras.

El rey en 2019: fue el escúter más vendido. En 2020 se ha actualizado con nuevos colores, pero mantiene características como el motor de 9 CV, la rueda delantera de 16 pulgadas y su potente sistema de frenos.

Uno de los escúteres de rueda alta más vendidos del mercado, con una línea clásica y un diseño elegante. Su motor desarrolla 10,7 CV de potencia y cuenta con ABS en la rueda delantera.

Más que un modelo, es una familia de variantes que se adaptan a las distintas necesidades del cliente. La gama incluye una versión con base trasera para cargar bultos. Tiene frenada combinada, discos en las dos ruedas y un motor de 10 CV de potencia.

Cuenta con la peculiaridad de que su motor cubica solo 113cc y su potencia se queda en los 9 CV. El freno delantero es de disco y el trasero de tambor. Es, además, uno de los escúteres más ligeros de la lista, ya que marca solo 97 kilos sobre la báscula.

Sus ruedas pequeñas (la delantera mide 12 pulgadas) hacen que el asiento sea bajo y accesible prácticamente para cualquier conductor, algo a lo que también ayuda su peso contenido (99 kilos). Además, en el hueco del asiento cabe un casco integral.