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Qooder Oxygen // 4.799 euros
Presenta un diseño sencillo pero desenfadado gracias a la paleta de colores con la que está disponible. Su potencia se queda justo en los 3 kW, por lo que su velocidad máxima es de solo 70 km/h. Sus baterías extraíbles de ion-litio de 2,99 kWh le otorgan una autonomía de 80 kilómetros. -
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Rieju Nuuk // 6.889 euros
Se sale del formato escúter que, por el momento, es el más popular en este segmento. Su motor eléctrico desarrolla una potencia de 8,5 kW, lo que le permite alcanzar 115 km/h de velocidad punta, y con su batería de 4,8 kWh le puede recorrer hasta 120 kilómetros por carga. -
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Seat MÓ eScooter // 6.500 euros
Se ha desarrollado de manera conjunta con Silence (es muy parecida a la S01) y es equivalente a una moto de 125cc: tiene un motor de 9 kW de potencia alimentado por una batería de 5,6 kWh, acelera de 0 a 50 km/h en 3,9 segundos, su velocidad máxima es de 95 km/h y su alcance es de 125 kilómetros por carga. -
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Silence S01 // 6.250 euros
Con una potencia de 7 kW, acelera de 0 a 50 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h. Uno de sus puntos clave es su batería que, además de otorgarle hasta 100 kilómetros de autonomía, es extraíble y se puede reemplazar por otra cargada en cuestión de minutos. -
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Super Soco TC Max // 4.495 euros
Se sale de la fórmula habitual por su estilo tipo café racer, que le da un aspecto distintivo. Tiene 5 kW de potencia y utiliza una batería extraíble de ion-litio de 3,2 kWh, consiguiendo una velocidad máxima de 90 km/h y una autonomía de hasta 110 kilómetros si se circula por ciudad.
Las motos eléctricas con ayudas a la compra del Plan Moves
Para acceder a los 750 euros previstos (excluyendo a los ciclomotores y a modelos de más de 10.000 euros) deben tener 3 kW de potencia o más, baterías de litio y 70 kilómetros de autonomía mínima.
