El segundo mes del año no ha sido bueno para el mercado de las motocicletas, que ha terminado febrero con 13.945 matriculaciones, lo que supone un descenso del 8,5% comparado con los datos del mismo mes en 2024. Liderándolo están viejos conocidos, a los que se ha sumado una novedad absoluta.
La primera posición ha sido para el Yamaha NMax 125, quien con 876 unidades sigue con la inercia obtenida en el mes de enero y ya aventaja en más de 400 ejemplares a su rival más directo, el Honda PCX 125 (1.680 por 1.225 matriculaciones).
Más información
Sorpresa en el top 3
Tras el duelo de los dos líderes del mercado, que parecen inalcanzables para el resto de modelos, la sorpresa ha saltado en el tercer escalón del podio. Hasta él se ha aupado el Zontes 368 G, un escúter SUV que acaba de estrenarse en el mercado y que ha debutado por la puerta grande.
Es un modelo con motor de 367cc que desarrolla una potencia de 38,8 CV y que está disponible desde 5.592 euros. Es un ejemplo de que las motos de este estilo están de moda, como también demuestra la presencia de la dupla formada por Honda ADV y Honda X-ADV en el top 10.
En ese frente no hay novedades y es Honda la absoluta dominadora del mercado: seis de sus modelos están en el top 10 de ventas.
Por segmentos, los escúteres de 125cc son los que comandan, pero casi la mitad del top 10 está formada por modelos de 350 o 500cc, algo que no es para nada habitual.
Las motos más vendidas en España en febrero de 2025
- Yamaha NMax 125: 876 unidades
- Honda PCX 125: 706 unidades
- Zontes 368 G: 622 unidades
- Honda Forza 125: 469 unidades
- Honda ADV 350: 352 unidades
- Kymco Sky Town 125: unidades
- Honda SH 125 Scoopy: 301 unidades
- SYM Symphony 125: 220 unidades
- Honda CB 500 X: 202 unidades
- Honda X-ADV: 201 unidades
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.