Este nuevo prototipo basado en el Audi Q6 e-tron deja entrever cómo podría ser un posible todoterreno puro y de lo más duro, eso sí, con propulsión eléctrica. Un aumento de la altura libre al suelo de 16 centímetros y las vías ensanchadas en 25 centímetros le hacen parecer el último vehículo que conduciría Mel Gibson en la saga de Mad-Max, películas basadas en un futuro apocalíptico.
El nuevo diseño de Audi, implementado en este Q6 e-tron offroad concept, aumenta el par motor en la rueda en hasta un 50% por ciento. Esto reduce la velocidad máxima del vehículo a 175 km/h, lo que es suficiente para un modelo todoterreno, pero a cambio le permite superar pendientes con un ángulo de hasta 45 grados.
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Además, cuenta con dos motores eléctricos con una potencia de sistema de 380 kW (517 CV) y que, gracias a sus ejes de nuevo diseño, es capaz de superar pendientes con un 100% de desnivel.
Con un par motor de más de 13.000 Nm
El vehículo sobre el que se basa este prototipo es el Audi Q6 e-tron, el primer modelo de producción de la marca de los cuatro aros construido sobre la Plataforma Premium Eléctrica (PPE).

En el caso de este concept cuenta con cuatro ejes de tipo pórtico que se desarrollaron desde cero con sus correspondientes engranajes integrados en los soportes de las ruedas de los ejes delantero y trasero, lo que requirió modificar parcialmente los brazos de control de la suspensión. Los ejes pórtico aumentan el par combinado en todas las ruedas (pico de 10 segundos) hasta 13.400 Nm, lo que supone un aumento total de 4.400 Nm. Para hacerse una idea, los camiones habituales más poderosos tienen unos 3.000 Nm.

El Q6 e-tron offroad concept se podrá ver en acción el próximo 1 de febrero de 2025 en la F.A.T. Ice Race (Frozen Adventure Tour). Este evento es una emocionante carrera sobre hielo que combina la adrenalina de las carreras con la belleza de los paisajes invernales. Además, también se podrá ver en los canales de redes sociales de @Audi Sport.
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