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El reglamento de vehículos exige que la luz de emergencia conectada con la Dirección General de Tráfico cuente al menos con un grado de protección IP54.
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La entrada en vigor de la V-16 ha generado dudas en Cataluña, donde los Mossos aplican la normativa estatal sin excepciones ni moratorias.
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Un análisis técnico del CTAG revela importantes diferencias de potencia entre 11 balizas V-16 homologadas, con un modelo que destaca con claridad sobre el resto.
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Las luces de emergencia las venden en el supermercado, en el mercado ‘online’ y hasta en el bazar del barrio. Pero ¿son todas válidas?
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A todos se nos ha pasado por la cabeza encender la nueva baliza obligatoria para ver si funciona o cómo actúa.
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La luz de emergencia es un objeto apetecido: es fácil de sustraer, es pequeña, tiene alta demanda y se puede vender en el mercado negro.
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A partir del 1 de enero de 2026, para indicar que un coche ha quedado inmovilizado en la calzada hay que emplear las luces V-16.
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“Diseñamos y producimos cada baliza V-16 en Alcoy (Alicante), combinando tecnología avanzada, automatización y un firme compromiso con la sostenibilidad”, dice LedOne.
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La obligatoriedad del dispositivo ha originado contradicciones entre Interior y la DGT, marcado por mensajes opuestos sobre sanciones y plazos de adaptación.
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Los ladrones emplean dos métodos: la estafa de la grúa y la grúa pirata. Así operan ambos engaños y así pueden evitarse eficazmente.
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La obligatoriedad del dispositivo de preseñalización de emergencias ha cambiado los hábitos de los conductores dentro y fuera del coche.
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El precio de las luces de emergencia ha sido una de las tantas críticas que ha recibido esta medida. ¿Cómo conseguirlas más baratas?
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Nani Roma fue el invitado de ‘La revuelta’ este miércoles. En el programa de David Broncano repasó varios temas relacionados con el motor.
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El permiso de circulación, el seguro del coche, las cadenas de nieve o el chaleco reflectante. ¿Debo tenerlos en el vehículo?
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El usuario afirmó que su abuelo utilizó esa linterna de petaca en numerosas situaciones y que, con solo ponerle una pila, aún funcionaba.
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Los vehículos deben incluir en su equipamiento el dispositivo de preseñalización de peligro desde el 1 de enero de 2026.
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Las luces V-16 cuestan de 30 a 50 euros, pero en algunas plataformas de venta de objetos de segunda mano valen incluso menos de 10.
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La puntualización de Tráfico no modifica la obligatoriedad de la V‑16 ni suaviza las sanciones, de hasta 200 euros.
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Desde el 1 de enero de 2026, cuando hay una emergencia, se debe señalar la presencia del vehículo con las luces de emergencia.
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Muchos conductores aún no saben cómo actuar cuando el coche se detiene en una calle: esto es lo que dice la ley sobre el entorno urbano.
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Las balizas están disponibles en supermercados, bazares, tiendas de tecnología y, cómo no, el comercio ‘online’.
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El riesgo es similar al de otros dispositivos con imán como móviles o auriculares inalámbricos, según la Fundación Española del Corazón.
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Dos chicas se quedaron tiradas en plena carretera y, tras colocar la baliza en su vehículo, decidieron sacar el móvil para grabarse bailando.
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Las balizas estaban colocadas en el suelo de forma estratégica para transmitir una idea clara y contundente que llamara la atención.
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La asociación denuncia la venta de dispositivos fraudulentos y reclama medidas urgentes para proteger a los conductores afectados.
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El precio de las luces V-16, obligatorias desde enero de este año, está entre los 30 y los 40 euros. Se puede conseguir más barata, pero cuidado.
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El director general de Tráfico ha insistido en que “el objetivo final es salvar vidas y no poner multas”.
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Además de la geolocalización, incorpora un espectacular lanzador de bengalas con lo que su visualización aumentaba exponencialmente. Aunque hay un pero.
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El nuevo dispositivo de señalización, obligatorio en España, podría suponer un riesgo inesperado para la salud cardíaca.
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Muchos esperan que pasen las fiestas para comprar productos con descuento. Pero ¿las luces V-16 están a un precio conveniente o han subido?
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