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Entre julio y septiembre de este año, se han vendido casi medio millón de coches de este tipo, pero puede que esto no continúe en el tiempo.
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La directora de Peugeot España y Portugal, Ana Gema Ortega, trabaja en derribar las barreras que condicionan a los coches sin emisiones.
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Un parking situado en Madrid cuelga en su entrada un cartel en el que informa de que no pueden acceder a él modelos de baterías.
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Son modelos urbanos, con potencias bastante justas y con autonomías que pueden superar los 300 kilómetros.
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El delantero del club blanco se ha decantado por un BMW i7 xDrive 60 que tiene 544 CV de potencia y 745 Nm de par máximo.
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El delantero francés, igual que el resto de la plantilla blanca, ha recibido su nuevo vehículo en la ciudad deportiva de Valdebebas.
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La marca china no deja de ampliar su gama de modelos, que ya incluye múltiples eléctricos y dos híbridos enchufables.
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La tercera generación llega con un diseño diferencial, autonomía de hasta 622 kilómetros o tecnología integrada, entre otros.
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Inspirado por los grandes cupés del pasado, pero con la tecnología que está por venir, Mercedes hace una declaración de intenciones.
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El Daihatsu Midget X retoma el espíritu del modelo de los años cincuenta, pero como un cero emisiones de tres plazas con una carrocería adaptable.
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La versión de mayor alcance del SUV eléctrico tiene 170 kW (231 CV), batería de 97 kWh y ya se puede reservar en España.
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Se lanzará al mercado en 2026 y, aunque no hay precio cerrado, el fabricante anuncia que estará disponible por menos de 18.000 euros.
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La industria lanza modelos con cada vez más alcance, pero Peter Rawlison, consejero delegado de Lucid Motors, cree que va eso va a cambiar.
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El Zeekr 001 se pone al día con una arquitectura eléctrica de 900 voltios que permite picos de carga de hasta 1.140 kW.
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La nueva generación del Renault Twingo será un modelo sin emisiones inspirado en el original. Debutará en menos de un mes.
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La inteligencia artificial analiza miles de datos y experiencias de usuarios para resolver una de las grandes preguntas: ¿en qué coche se puede confiar más?
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Su principal arma es una gama de motores formada por opciones híbridas, híbridas enchufables y eléctricas. También llegará un diésel.
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Los fondos del Plan Moves se han agotado y entre las comunidades afectadas están las cuatro que concentran el 75% de las ventas de eléctricos.
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El SUV insignia de Volvo estrena una arquitectura que promete cargas ultrarrápidas, mayor eficiencia y una conducción más inteligente.
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Son versiones más accesibles que montan un sistema de propulsión inferior y con considerables recortes a nivel de equipamiento.
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La marca checa del Grupo Volkswagen vive en su aniversario un momento dulce en resultados y en oferta de producto.
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En los últimos meses, han tenido que enfrentarse a varias polémicas. Ahora el SU7 vuelve a ser noticia y no para bien.
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El SUV eléctrico recibe una arquitectura eléctrica de 800 voltios y estrena el procesador NVIDIA DRIVE AGX Orin.
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Un estudio pone de manifiesto que cada tipo de vehículo tiende más hacia un tipo distinto de colisión en carretera.
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La marca de lujo del grupo Toyota propone esta nueva versión que refuerza los aspectos claves de su ADN, como son elegancia, deportividad y tecnología.
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La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha publicado los que considera mejores modelos de cero emisiones de cada categoría.
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El Tesla Model 3 ha sorprendido en septiembre, justo cuando Tesla ha conseguido superar las 50.000 matriculaciones en España.
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La joven activista sueca simboliza la lucha contra el cambio climático. Pero… ¿y si tuviera que elegir coche?
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Ya hay un país en el mundo en el que hay más automóviles eléctricos diferentes para elegir que modelos de combustión.
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Dado lo complejo que es extinguirlos, la propuesta consiste en tratar solo con la batería que es el origen del fuego.
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