Supercoches
El desorbitado precio del extra más caro para un coche
Es lo que cuesta en el Koenigsegg Gemera cambiar su motor tricilíndrico por un V8, que lleva el conjunto híbrido hasta los 2.332 CV.
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Es lo que cuesta en el Koenigsegg Gemera cambiar su motor tricilíndrico por un V8, que lleva el conjunto híbrido hasta los 2.332 CV.
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La marca de hiperdeportivos ve en el Vulcanol la clave para continuar produciendo modelos de combustión y a la vez reducir las emisiones.
Fotos
En un dificilísimo 2020 para el sector, no han sido pocos los modelos que han sorprendido por propuestas poco habituales.
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