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Pruebas
Más brío y menos gasto para el nuevo motor Skyactiv X de Mazda
El innovador bloque de gasolina se llama ahora e-Skyactiv X, rinde 186 CV y homologa un consumo de 5,2 litros, casi medio menos.
Skyactiv-X
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Por qué hay vida más allá del coche eléctrico
La tecnología Mazda M Hybrid se presenta como una alternativa con numerosas ventajas para el usuario.
Actualidad
Skyactiv-X, el motor con dos almas de Mazda, desde 24.065 euros
El nuevo propulsor de gasolina disfruta de algunas cualidades de los diésel para reducir el consumo un 20% en el Mazda3 y CX-30.
Pruebas
Así funciona el Skyactiv-X, el revolucionario motor de Mazda
Es un propulsor 2.0 de gasolina y 180 CV, pero ofrece más fuerza de empuje de lo normal y responde muy bien en marchas largas y a pocas revoluciones, casi como un diésel.