Audi Q5 Sportback 35 TDI S tronic: una versión de acceso más que digna
Es el modelo de acceso a la gama, pero ya con 163 CV y un consumo de menos de seis litros, resulta muy convincente.
Es el modelo de acceso a la gama, pero ya con 163 CV y un consumo de menos de seis litros, resulta muy convincente.
Es el SUV grande de la marca checa que, en esta ocasión, cuenta con el motor diésel más potente de la gama.
El motor 2.0 TDI de 150 CV ofrece un gran equilibrio entre prestaciones y consumos, mueve el peso con más soltura que los de gasolina y puede incluir tracción 4×4.
Los fabricantes necesitan rebajar sus cifras para cumplir con la normativa y mantienen en su gama los todocaminos de gasóleo, más eficientes que los de gasolina.
Con motor SD4 de 240 CV, cambio automático y tracción 4×4 se incorporan a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Las versiones de gasolina y gasóleo de los todocaminos más exitosos en España en 2018, frente a frente. ¿Cuál es mejor opción?
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