Marc Rojas cambió un pueblo cerca de Lleida por rutas salvajes, koalas y canguros. Tiene 26 años y llegó a Australia en 2022.
Actualmente vive en Noosa, una localidad costera del estado de Queensland, famosa por sus playas de arena dorada, sus aguas cristalinas y el entorno natural que la rodea.
Desencantado con la profesión
El español (Marc Rojas en Instagram) es mecánico y al comienzo de su vida en la isla no trabajó como tal, pues relata que se fue de España por el descontento que tenía con la precariedad laboral que acompaña al sector de la mecánica y que estaba bastante desencantado.
Actualmente ya trabaja en su profesión, pero en el día a día, Marc no solo enfrenta averías. El inglés también es un desafío. Y más que el lenguaje técnico, es el acento australiano (especialmente el del norte) su gran dolor de cabeza.
Desde el calor australiano y en conversación con EL MOTOR, la primera pregunta ‘aussie‘ que responde el catalán es sobre si se ha encontrado insectos dentro los coches o en el taller. “Queensland tiene un clima bastante tropical y siempre encontramos arañas huntsman entre las ruedas. Son inofensivas, pero pueden llegar a ser tan grandes como mi mano y asustan un poco”, dice.
“También encontramos algún lagarto pequeño y, alguna vez, algún possum (marsupial) que se desorienta y entra en el taller”, remata.
¿Cuánto gana un mecánico en Australia?
Pero todo tiene su lado malo y su lado bueno. Muchos prefieren correr el riesgo de enfrentarse a una araña gigante, y que luego la cuenta bancaria no se asuste, pues los salarios en Australia son famosos por ser altos, independientemente del nivel de vida.
“Aquí cobro semanalmente prácticamente lo mismo que cobraba al mes en España, a pesar de que allí trabajé para marcas de gran renombre”. Entonces, ¿cuánto es lo que puede ganar?
“Aquí, trabajando unas 38 o 40 horas semanales, un mecánico puede cobrar fácilmente entre 6.000 y 7.000 dólares australianos (de 3.700 a 4.400 euros) al mes. Y los fines de semana puede llegar aproximadamente a los 60 dólares australianos por hora (unos 37 euros). Anualmente, dependiendo de la experiencia y la especialización, un mecánico puede ganar entre 70.000 y 120.000 dólares australianos (de 43.000 a 74.000 euros al año)”.
¿Cómo son los talleres en Australia?: ‘No worries’
En el país de los canguros hay una frase típica: ‘No worries’, que significa ‘no te preocupes’. Y es así como Marc describe su trabajo en el taller. “Me sorprendió mucho que aquí prefieran tener trabajadores esperando, por si el taller se pone muy ocupado, en lugar de contar únicamente con el personal necesario para los trabajos programados”.
En España he visto talleres en los que dos personas hacían, con prisas y estrés, el mismo trabajo que aquí hacemos entre seis. Los australianos son mucho más relajados en ese sentido.
“También me sorprende la tranquilidad con la que los clientes se toman la vida, algo que encaja perfectamente con la mentalidad australiana y su famoso ‘no worries’. Se lo toman todo con mucha calma, son comprensivos cuando surge algún error y también con los tiempos de trabajo. En España, algunos clientes se quedaban esperando y observando cómo hacías el trabajo, como si pensaran que ibas a cobrarles de más”, confiesa.
4×4 y llenos de arena, ¿hay algo más australiano que eso?
El joven de 26 años dice que casi todos los vehículos que reciben llegan llenos de arena de la playa. “La gente es bastante despreocupada con la limpieza de los coches y, como aficionado al detailing, me hierve la sangre cuando veo algunos vehículos tan sucios”, confiesa.
Otra gran diferencia es que aquí el mundo del 4×4 es extremadamente popular, algo que en España es mucho más limitado por la ITV y demás restricciones. En Australia es muy habitual ver vehículos con suspensiones altísimas, ruedas enormes y defensas que en Europa serían prácticamente imposibles de homologar. “Aquí, un chico de 18 años no sueña con tener un Golf GTI, sino con conseguir un Land Cruiser antiguo”, describe Marc.
Vehículos adaptados para la vida salvaje
El peso máximo absoluto que puede llegar a alcanzar un canguro es de 91 kilos en estado salvaje. El canguro rojo es el más alto y puede medir hasta dos metros. Y es muy habitual encontrárselos en las carreteras. “Por eso, mucha gente lleva enormes defensas delanteras en sus vehículos, lo que en España se conocía como ‘mataperros’ cuando todavía se podían utilizar. Aquí en Australia resultan prácticamente necesarias”.
Otra diferencia con la ITV es que en Australia se permite tintar los cristales delanteros, lo que ayuda a reducir el efecto del calor. Además, la mayoría de los coches llevan una cubierta de moqueta sobre el salpicadero para protegerlo del sol.
También es habitual instalar focos LED en el parachoques para poder ver mejor por la noche. Dependiendo de la zona por la que circules, puedes encontrar una enorme cantidad de animales atropellados junto a la carretera y, en algunos casos, coches destrozados por el impacto. Por suerte, la mayoría de mis experiencias se han quedado en sustos.
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Periodista especializada en marketing digital. Comenzó su carrera en televisión en Chile y de allí dio el salto a la prensa. En Diario As, de Prisa Media, se especializó en SEO, con la creación de contenido estratégico y optimización web, para llegar a Prisa Motor.