El fraude de algunas gasolineras baratas: por qué el precio de los combustibles es tan bajo

Cuatro asociaciones del sector de la distribución de carburantes (Aevecar, AOP, CEEES y UPI) se han reunido con representantes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para solicitar un mayor control y vigilancia ante los casos de fraude masivo en muchas estaciones de servicio.

En concreto, las patronales de gasolineras y distribuidoras han mostrado su preocupación por actividades como el fraude en el IVA o el incumplimiento en la incorporación de biocarburantes, una práctica que, además de ilegal, afecta al medioambiente.

A pesar de que valoran la actitud del Ministerio y la incorporación de medidas en el Real Decreto-ley 8/2023, de 27 de diciembre, han pedido que se intensifiquen las labores de prevención, control y seguimiento de estas prácticas fraudulentas. También solicitan la implementación de nuevas medidas más contundentes y eficaces o mayor rapidez en la capacidad de actuación contra aquellos que cometen el fraude.

Recuerdan, en este sentido, que es “crucial” fortalecer los mecanismos de control, aumentar las sanciones y promover un marco legislativo más estricto que proteja tanto a los consumidores como a los operadores y las estaciones de servicio.

Gasolina barata gracias al fraude

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha denunciado durante mucho tiempo la proliferación de una enorme bolsa de fraude en el sector de la comercialización de carburantes. Este fraude fiscal consiste en la venta por debajo de coste de gasolina y gasóleo por parte de determinados operadores al por mayor que luego no liquidan los impuestos correspondientes a estos productos.

“Las gasolineras que adquieren estos combustibles a precios anormalmente bajos son perfectamente conscientes de su papel de colaboradores necesarios en la comisión de un delito”, sostiene la CEEES. Según esta organización, pagan tarifas anormalmente bajas y luego venden los carburantes al consumidor final a un precio muy inferior al que se registra de media en esa zona.

Estas estaciones de servicio, que compran gasolina y diésel a sabiendas de que su proveedor no ingresará después el IVA a las arcas públicas, “ejercen una competencia absolutamente desleal para con aquellas instalaciones que compran a los operadores que sí cumplen las reglas del juego, que son la mayoría”, añade esta patronal.