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Coches clásicos para todos los bolsillos

por EL MOTOR
  • Citroen DYANE 6 (1981) // <a href="http://www.miclasico.com/63-citroen/6974-dyane-6" target="_blank">2.500 euros</a>

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    Citroen DYANE 6 (1981) // 2.500 euros

  • Seat 127 (1976) // <a href="http://www.miclasico.com/139-seat/6984-127-1-serie" target="_blank">3.500 euros</a>

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    Seat 127 (1976) // 3.500 euros

  • porsche 924 (1980) // <a href="https://www.classicdriver.com/en/car/porsche/924/1980/303037" target="_blank">4.950 euros</a>

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    porsche 924 (1980) // 4.950 euros

  • Seat 600 D (1970) // <a href="http://www.miclasico.com/139-seat/6991-600-d" target="_blank">5.500 euros</a>

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    Seat 600 D (1970) // 5.500 euros

  • Nissan 300z (1986) // <a href="http://www.miclasico.com/121-nissan/6961-300z" target="_blank">5.900 euros</a>

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    Nissan 300z (1986) // 5.900 euros

  • Citroen 2CV (1979) // <a href="http://www.miclasico.com/63-citroen/6994-2cv" target="_blank">5.950 euros</a>

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    Citroen 2CV (1979) // 5.950 euros

  • Toyota Supra 3000 V6 205 CV (1989) // <a href="http://www.miclasico.com/150-toyota/6815-supra-3000-v6-205-c-v" target="_blank">6.900 euros</a>

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    Toyota Supra 3000 V6 205 CV (1989) // 6.900 euros

  • Simca 1000 (1967) // <a href="http://www.miclasico.com/140-simca/6918-1000" target="_blank">7.000 euros</a>

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    Simca 1000 (1967) // 7.000 euros

  • Mini 850 (1972) // <a href="http://www.miclasico.com/116-mini/6753-850" target="_blank">8.000 euros</a>

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    Mini 850 (1972) // 8.000 euros

  • Seat 850 SPIDER (1970) // <a href="http://www.miclasico.com/139-seat/4418-850-spider" target="_blank">10.000 euros</a>

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    Seat 850 SPIDER (1970) // 10.000 euros

  • Faros escamoteables
    Chevrolet Corvette.

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    Chevrolet Corvette (1979) // 11.999 euros

  • Lotus Esprit S 2 (1978) // <a href="http://www.miclasico.com/108-lotus/884-esprit-s-2" target="_blank">18.000 euros</a>

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    Lotus Esprit S 2 (1978) // 18.000 euros

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