Lamine Yamal otra vez en el centro de la polémica: este vídeo en un coche tiene un detalle que abrió todo un debate en redes

A continuación, los tres temas que más se han leído durante la semana en EL MOTOR. Lamine Yamal, el misterio del Porsche y más.

Lamine Yamal cinturón seguridad coche
Imagen: Getty Images y X.

Si hay un nombre que está por todas partes estos días es el de Lamine Yamal. Y es que el futbolista cumplió 18 años el pasado domingo y para celebrarlo organizó una fiesta que no ha estado exenta de polémica. Pero es que además, después del cumpleaños, el futbolista publicó un vídeo en sus redes que avivó más el fuego.

Yamal, otra vez en la polémica

En las imágenes se aprecia cómo, volviendo en una furgoneta, el joven grabó a un amigo durmiendo. Lo que ha provocado las críticas es que ninguno de los dos lleva el cinturón de seguridad mientras circulan. No llevar este elemento puesto es una infracción de tráfico que puede tener consecuencias graves. Además de suponer un riesgo en caso de accidente, puede conllevar una multa de 200 euros.

El misterio del Porsche

Lleno de polvo y con una nota en el parabrisas. Así lleva varios días un Porsche Taycan en una de las avenidas del centro de Atenas: concretamente en Vasilissis Sofias, cerca de Ilisia. El eléctrico alemán se ha convertido en una atracción involuntaria.

En su parabrisas es posible encontrar una nota manuscrita en la que explica por qué está allí, acumulando suciedad y miradas: “Está roto y está esperando a la grúa. Gracias por su comprensión”.

Para ahorrar, ¿hay que acelerar?

La Universidad de Stanford (Estados Unidos) ha echado por tierra la tradicional idea de que una conducción suave y constante es la mejor manera de preservar la batería en un coche eléctrico. Lo ha hecho demostrando que acelerar fuerte, ocasionalmente, puede prolongar la vida útil de estos modelos.

Para dar forma a la investigación, publicada en la prestigiosa revista científica Nature, han analizado, durante un par de años, 92 celdas de baterías comerciales simulando 47 patrones de conducción distintos.

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