Hanói sin motos: la revolución verde que va a transformar las calles de la capital de Vietnam

En Vietnam, las motocicletas trascienden la mera función de un medio de transporte; son el auténtico motor de la vida diaria y un pilar fundamental de su cultura y economía. Con una cifra asombrosa de más de 72 millones de motos en circulación para una población de unos 92 millones de habitantes, se estima que hay, al menos, una moto por cada hogar, lo que convierte a Vietnam en uno de los países con mayor densidad de motocicletas en el mundo. 

Estos ágiles vehículos permiten a los vietnamitas sortear el denso tráfico urbano con facilidad, transportar mercancías de todo tipo (desde comestibles hasta muebles e incluso animales) y acceder a mercados y negocios, sirviendo como una solución de movilidad asequible y eficiente. La moto no es solo un objeto funcional, sino una extensión de la familia, un espacio donde se comparte el día a día, haciendo de las calles vietnamitas un espectáculo con una actividad muy ruidosa.

Motos de combustión

Vietnam se embarca en una audaz iniciativa para combatir la contaminación atmosférica y acústica, con un plan que promete redefinir la movilidad urbana. A partir del 1 de julio de 2026, las principales zonas céntricas de Hanói dirán adiós a las motocicletas de combustión. Esta medida, sin precedentes en el país, marca el inicio de un ambicioso programa diseñado para reducir drásticamente las emisiones.

Inicialmente, la prohibición se aplicará a los distritos de Hoan Kiem y Ba Dinh, áreas conocidas por su intenso tráfico, elevados niveles de contaminación y su vital industria turística. Las autoridades esperan que esta restricción en el uso de motocicletas de gasolina alivie la polución, disminuya el ruido ambiental y contribuya a la reducción de emisiones de carbono. Además, se busca incentivar la adopción de alternativas más limpias, como las motocicletas eléctricas.

También los coches

Este paso es solo la primera fase de una estrategia más amplia que contempla una expansión gradual. Poco después de las motocicletas, los coches de combustión también se verán afectados por restricciones similares, consolidando el compromiso de Vietnam con un futuro más sostenible. El objetivo nacional es eliminar por completo los vehículos de dos ruedas propulsados por gasolina para el año 2045, un cambio sísmico en un país donde, como se ha comentado, las motocicletas son el motor de la vida diaria.

Ciudades importantes como Ho Chi Minh y Da Nang ya están estudiando la implementación de medidas similares, lo que sugiere una tendencia creciente hacia la movilidad sostenible en todo el país. El mercado de motocicletas y escúteres eléctricos en Vietnam está en plena ebullición, liderado por empresas nacionales como VinFast y Selex Motors. Aunque actualmente representan solo un pequeño porcentaje del total (5%), la presión regulatoria y las políticas de apoyo gubernamentales, como incentivos financieros y mejora de la infraestructura de carga, buscan acelerar la transición.