Newsletter
Añadir EL MOTOR en Google 
La Guardia Civil de la Región de Murcia ha detenido a un empleado de la empresa concesionaria de la autopista AP-7 (tramo Cartagena-Vera) como presunto autor de un delito continuado de estafa tras apropiarse supuestamente de más de 1.200 euros mediante la manipulación del cobro de peajes.
La investigación, denominada operación Enlazado, comenzó en junio después de que la concesionaria denunciara irregularidades en los cobros. Los agentes identificaron a un trabajador con años de experiencia en la empresa como presunto responsable.
Más información
Ni agua, ni café, ni chicles: esto es lo que funciona realmente para no dar positivo en un control de alcoholemia, según la Guardia Civil Según la Guardia Civil, el empleado aprovechaba los pagos en efectivo. Cuando un conductor abonaba el peaje correspondiente a un trayecto largo, introducía en el sistema el tique de otro vehículo que había recorrido una distancia menor. De este modo, registraba un importe inferior y se quedaba con la diferencia entre lo pagado por el usuario y lo reflejado en el sistema.
Los investigadores calculan que mediante este método se apropió de más de 1.200 euros. Cuando acudieron a detenerlo a su puesto de trabajo, comprobaron que tenía ocultos varios tiques de menor cuantía que presuntamente utilizaba para llevar a cabo las estafas.
La operación ha culminado con la detención del trabajador como presunto autor de un delito continuado de estafa.
El vídeo del día
El regreso de los peajes a la AP-7
Este suceso ha ocurrido en un momento en el que Cataluña se plantea recuperar los peajes eliminados en su zona de influencia de la AP-7, que recorre todo el litoral mediterráneo.
Cuatro años después de la desaparición de las barreras de paso en la autopista, Cataluña estudia volver a implantar algún sistema de pago por uso en sus autopistas y autovías de alta capacidad.
La Generalitat ha abierto formalmente el debate y contempla un plazo de entre dos y tres años para desarrollar un nuevo modelo de financiación de estas infraestructuras. El cambio de rumbo llega tras varios años marcados por el incremento del tráfico, los problemas de congestión y el aumento de la siniestralidad, especialmente en la AP-7, que desde 2021 se ha consolidado como uno de los principales corredores gratuitos del transporte por carretera en España.
Más información
Iban haciendo eses por la AP-7, provocaron un accidente y huyeron dejando el coche abandonado: no lo sabían, pero todo quedó grabado En este contexto, la Federación de Hostelería y Turismo de las comarcas de Girona se ha mostrado partidaria de recuperar los peajes y ha rechazado la implantación de un sistema de viñetas. La organización empresarial sostiene que la eliminación de los peajes en la AP-7 ha provocado un aumento del 40% del tráfico y de los accidentes con víctimas.
Además, afirma que la gratuidad de la vía ha favorecido un incremento del 80% en la circulación diaria de camiones y otros vehículos pesados. “Circular por la AP-7 se ha convertido en una opción insegura”, ha señalado la federación, que también propone una remodelación de la autopista con la creación de un carril específico para los vehículos pesados.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, X o Instagram
