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Los dos tramos de autopista que ya son gratis en Cataluña: así se puede disfrutar del descuento
La C-32 y la C-16 son gratuitas desde este lunes. La primera está cortada entre Casteldefells y Sant Boi de Llobregat por inundaciones.
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La C-32 y la C-16 son gratuitas desde este lunes. La primera está cortada entre Casteldefells y Sant Boi de Llobregat por inundaciones.
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El hombre afirmó que se trata de El Corte Inglés de Puerto Banús y que lo hizo porque el lector no le subía la barrera aun habiéndolo pasado anteriormente.
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Para poder disfrutar de estas dos vías de peaje sin pagar habrá que cumplir una serie de condiciones y registrar la matrícula del vehículo.
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Un informe desvela la elevada cantidad que desembolsan los automovilistas en las carreteras de pago en algunas partes del mundo.
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El tradicional sistema de cabinas y barreras está llamado a ser sustituido por un sistema que promete dar fluidez al tráfico.
Virales Motor
La ‘influencer’ Ángela Mármol pasó por las barreras de la AP-68. La autopista que conecta Zaragoza con Bilbao es la más cara de España.
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Ha estudiado las tarifas de las autopistas de su país para dar con una fórmula de ahorro que respete las normas.
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Si se mira el precio por kilómetro recorrido, una vía de peaje en España exige un gasto de 19 céntimos por cada 1.000 metros.
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Antes de coger el coche para cruzar a Portugal hay que recordar darse de alta en uno de los sistemas autorizados para pagar los peajes.
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Portugal siempre ha sido un destino protagonista para viajar en verano, pero este año habrá que tener cuidado al circular en coche.
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Un ingeniero mecánico ha estudiado las tarifas de las autopistas para dar con una fórmula de ahorro que respete las normas.
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Desde 2018, más de 1.000 kilómetros de las distintas autopistas españolas ya no son de pago. Una cifra que volverá a crecer.
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La Asamblea de Portugal ha decidido retirar los peajes de seis autopistas. Tres de ellas conectan el país vecino con España por la zona norte.
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Saber su ubicación se antoja esencial para planear cualquier viaje y, sobre todo, para ahorrar dinero en la carretera.
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La normativa castiga a los conductores que acceden a las carreteras de pago sin abonar la tarifa correspondiente.
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Son varias las urbes que apuestan por esta fórmula para reducir el nivel de tráfico en sus calles y mejorar la calidad del aire.
Tecnología
La famosa aplicación de navegación va un paso más allá ayudando a los conductores a calcular cuánto les costará un trayecto.
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Así lo ha anunciado la directora general de Transportes por Carretera y Ferrocarril en una reunión mantenida con las asociaciones de transportistas.
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Aquellos conductores que deciden viajar al extranjero en coche deben conocer de antemano las normativas que rigen en el país de destino.
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Para favorecer la movilidad obligada, la Generalitat ha decidido retirar el pago de un tramo a los conductores que cumplan ciertas condiciones.
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Un conductor de Estados Unidos instaló este método en su vehículo para eludir las cámaras de velocidad y las de los peajes.
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Fernando Grande-Marlaska, ministro de Interior, ha dado una buena noticia a los conductores españoles.
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Con los datos de la inflación de noviembre, las concesionarias han puesto sobre la mesa su petición para subir las tarifas de las autopistas.
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Europa ha aceptado la propuesta del Gobierno y los conductores no tendrán que desembolsar nada por usar las vías que ahora son gratuitas.
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La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones ha puesto sobre la mesa alternativas a este sistema de pago.
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Los peajes son quizás el asunto más engorroso del viaje en coche a Portugal, ya que existen dos tipos de peajes: con barrera y sin barrera.
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Cambian las tarifas aprovechando los meses con mayor número de desplazamientos por carretera: junio, julio y septiembre.
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Durante casi 10 años, un ingeniero ha estudiado las tarifas de las autopistas para dar con la fórmula de ahorro.
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Mientras el debate se centra en las autovías de pago, en la red estatal todavía quedan miles de kilómetros de autopistas en concesión.
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El Gobierno niega que vaya a imponerse el sistema de pago, pero la Comisión Europea sostiene que existe el compromiso.
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