El peaje a la carta para las autovías de pago ya es una realidad
Un ensayo de la Diputación de Gipuzkoa propone un sistema de pago adaptado en tiempo real a cada vehículo.
Un ensayo de la Diputación de Gipuzkoa propone un sistema de pago adaptado en tiempo real a cada vehículo.
Un estudio del Foro de Movilidad Alphabet muestra las intenciones de los automovilistas si se generalizan los peajes.
Transportes subvenciona tres trayectos en manos del Estado para fomentar su uso y descongestionar las vías convencionales.
El sistema de pago por uso en las carreteras estará preparado para su implantación antes de que termine la legislatura.
Una conductora dio media vuelta al llegar a las barreras de la autopista en las proximidades de Arganda del Rey (Madrid).
España suma más de 1.000 kilómetros de autopistas de peaje por las que se puede circular sin pagar, en algunos casos solo a determinadas horas.
Existen ocho tipos de carreteras diferentes que trufan todo el territorio nacional. Se dividen jerárquicamente y se diferencian por su diseño y uso específicos.
Portugal se ha convertido, de un tiempo a esta parte, en uno de los destinos preferidos a los que viajar desde España.
La épica victoria del Real Madrid frente al Manchester City en las semifinales de la Champions permitirá a los aficionados acudir a París a presenciar la final.
“Planificar su viaje, ahorrar dinero y explorar un nuevo lugar”. Así describe Google Maps su más reciente actualización.
La organización de usuarios reclama al Gobierno diálogo con todos los sectores implicados y recuerda que los peajes supondrían un triple gravamen para los conductores.
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, espera tener preparado un modelo de peaje para las vías rápidas en unos pocos meses.
El fin de las concesiones supone también un aumento de coste de conservación y el probable pago por uso en las autovías.
Pasan a estar exentas de pago la AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell, y la AP-7 entre Tarragona y La Jonquera, y entre Montmeló y El Papiol.
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