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Las nuevas autopistas gratuitas: dónde están y cuál es el ahorro
El fin de las concesiones supone también un aumento de coste de conservación y el probable pago por uso en las autovías.
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El fin de las concesiones supone también un aumento de coste de conservación y el probable pago por uso en las autovías.
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Pasan a estar exentas de pago la AP-2 entre Zaragoza y El Vendrell, y la AP-7 entre Tarragona y La Jonquera, y entre Montmeló y El Papiol.
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Quienes atraviesan el túnel del Cadí, en Cataluña, pagan unos 40 céntimos por kilómetro, casi siete veces más que por viajar de Madrid a Ocaña por la R-4.
Conducir
Un estudio de AEA estima en un 25,6% el ahorro medio de las vías de peaje tras el rescate del Estado de varias de ellas.