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Audi e-Tron
El primer coche 100% eléctrico de la marca alemana será además unos de los SUV pioneros de cero emisiones. Emplea dos motores, tiene 408 CV de potencia, una batería de 95 kWh y una autonomía que ronda los 400 kilómetros por carga. -
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Kia Niro Eléctrico
Tras el híbrido y el híbrido enchufable, la tercera vía de la familia Niro es 100% eléctrica: se ofrecerá con una variante de 136 CV y otra de 204, esta última con una batería de mayor tamaño y una autonomía de hasta 455 kilómetros. -
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DS 3 Crossback
La transformación del urbanita en un SUV pequeño busca ampliar su público objetivo sin perder ni un ápice del estilo y el carácter premium que lo caracterizaba. Su motores oscilarán entre los 100 y los 155 CV de potencia. -
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Seat Tarraco
Se trata del mayor de la familia Seat, con hasta 7 plazas y el nuevo diseño que lucirán los próximos modelos de la marca. Su gama es bastante variada, con transmisiones manual o automática, tracción delantera o integral y motores de 150 o 190 CV, tanto gasolina como diésel. -
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Infiniti QX50
Lo más llamativo es su motor, que emplea un sistema de cámaras de combustión variable, lo que le permite actuar de una manera más eficiente en un régimen de revoluciones mucho más amplio. -
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Mercedes EQC
Inaugura la nueva rama eléctrica de la casa, un SUV medio que muestra las primeras líneas del diseño EQ y confía en dos motores para desarrollar 408 CV. Alimentados por un batería de 80 kWh, su alcance homologado es de 450 kilómetros. -
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Volkswagen T-Cross
Situado por debajo del T-Roc, será la puerta de acceso a los SUV de Volkswagen. en un primer momento solo va a estar disponible con motores de gasolina, dos versiones del 1.0 TSI tricilíndrico con 95 y 115 CV. -
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BMW X7
La joya de la corona de la marca alemana en su vertiente SUV. Busca ser el modelo de representación de la casa, de gran tamaño, diseño imponente y cargado con toda la tecnología que BMW puede ofrecer. Puede tener hasta 7 plazas y hasta 400 CV de potencia. -
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Land Rover Range Rover Evoque
Mantiene el atractivo diseño que lo hizo tan popular y lo evoluciona para asemejarse al Velar. Mecánicamente estará disponible con varios tipos de tracción, cajas de cambio y motores de entre 150 y 300 CV de potencia. -
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Toyota RAV4 Hybrid
Uno de los SUV más longevos estrena nueva generación. Como ocurre con otros modelos de Toyota, solo será híbrida. El conjunto entrega 218 o 220 CV de potencia, en función de si utiliza la tracción delantera o la integral. -
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Honda CR-V Hybrid
El SUV nipón se hibridiza utilizando un conjunto de bloque de gasolina y motor eléctrico (dos en las versiones 4x4) en el que el térmico actúa la mayoría del tiempo como generador que recarga las baterías. -
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Nissan Juke
Uno de los modelos más controvertidos del mercado por su estética, que divide opiniones. Lleva muchos años en el mercado y su nueva generación debería estrenarse en 2019, aunque por el momento todavía no hay nada confirmado. -
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Renault Captur
El Renault Clio estrenará nueva generación y, seguidamente, también lo hará su hermano en formato SUV. Poco se sabe de momento del nuevo Captur, salvo que estrenará un nuevo lenguaje de diseño, una renovada gama de motores y que es posible que traiga consigo alguna versión electrificada. -
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
