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Los seis prototipos que Toyota ha mantenido 50 años en secreto  

por Elena Sanz Bartolomé

En los años setenta, la marca japonesa se propuso conquistar Estados Unidos y, para ello, creó un estudio de diseño local en 1973. Ahora, medio siglo después, ha querido desvelar algunos modelos que allí se idearon.

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Toyota Land Cruiser FJ40

El estudio CALTY Design Research animó a sus diseñadores a crear libremente. Fruto de ello, nació una de las primeras propuestas del Toyota Land Cruiser FJ40. Sin embargo, no llegó a materializarse: fue un ejemplar a escala.

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Toyota MX-1

En los años ochenta, el CALTY se centró en explorar nuevos lenguajes y técnicas de diseño. Como resultado, Toyota dio forma al MX-1, un deportivo con motor central y puertas de estilo tijera. Nunca llegó a producción.

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Toyota MX-2

Años más tarde, llegó el Toyota MX-2. La unidad que desarrollaron lucía una carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio y puertas de ala de gaviota. En su interior, el volante tenía un brazo oscilante que permitía colocarlo a la izquierda o a la derecha.

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Toyota Supra

El diseño final del Toyota Supra no fue del CALTY, pero sí quisieron imaginar cómo sería la cuarta generación del deportivo japonés. Su creación era un vehículo menos GT, pero algunas de sus líneas sí llegaron al modelo de producción.

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Caravana de Toyota

En 1975, los diseñadores del centro de diseño estadounidense abrieron sus horizontes y también exploraron el mundo de las caravanas con este concepto.

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Toyota Scion NYC

El CALTY superó cualquier límite visto hasta el momento con un coche urbano llamado Toyota Scion NYC. Un coche en el que sus ocupantes iban casi de pie y que, para muchos, evocaba a una rana.

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Toyota Baby Lunar Cruiser (BLC)

El Toyota Baby Lunar Cruiser es un vehículo lunar “para conquistar los terrenos accidentados en la Tierra y más allá”. El prototipo toma prestados elementos estéticos del Toyota Land Cruiser FJ40 y se inspira, también, en el Lunar Cruiser real. Hay que recordar que, en 2019, la marca firmó un acuerdo con la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial para construir un vehículo de este tipo.

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Elena Sanz Bartolomé

Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.
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