Ayer, lunes 17 de marzo, Juan Manuel Montilla, ‘El Langui’, fue uno de los invitados de ‘La revuelta’. Quien empezara como rapero en el madrileño grupo de ‘La Excepción’, ahora también es actor y director, presentando la pasada noche la obra que dirige y protagoniza, ‘Campeones 2 en el teatro’.
Con su habitual sentido del humor, también dio alguna que otra lección de vida, especialmente sobre superación personal.
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El artista, que sufre espasticidad (una alteración del sistema nervioso por la que los músculos afectados se quedan rígidos), no puede conducir, pero contó la suerte que tenía de, cuando se encuentra trabajando, disponer de un vehículo de producción que le recoge en su casa o en el hotel, lo que le pone las cosas más fáciles.
Eso no implica que no tenga un automóvil propio, aunque no sea él el que lo conduzca. En febrero de 2024 se hizo con un Volkswagen Maxi Caddy adaptado especialmente por el especialista Rehatrahans.
La furgoneta compacta dispone de una rampa en la parte trasera que le permite, al abrir el portón, acceder con su silla. “Quiero agradecer a Rehatrans por este bonito proyecto en el que nos embarcamos en este 2024. El vehículo me va a dar una libertad tremenda para poder viajar”, comentaba en su día.
En su momento fue entrevistado por Radio Vitoria, algo que aprovechó para hablar claramente de las necesidades de movilidad de las personas que tienen algún tipo de discapacidad: “La mayoría de fabricantes de productos para discapacidad son gente comprometida, ves el esfuerzo que hacen, es el estado el que tiene que poner los medios”.
La silla de El Langui
Para personas con enfermedades como la de Montilla, los vehículos de movilidad personal son clave. El Langui cuenta con uno diseñado por LGM Estudio, adaptado a sus necesidades y con prestaciones que están por encima de la media de este tipo de escúteres eléctricos.
Según la web de la compañía, monta motores brushless de 1000 W, puede alcanzar hasta 35 km/h de velocidad máxima, cuenta con suspensión independiente y emplea dos baterías de Litio Panasonic de 48V y 18Ah.
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Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.