La llegada de Ibrahima Konaté al Real Madrid ha puesto el foco en todo lo que rodea al internacional francés. Su fichaje refuerza la defensa blanca, aunque fuera del terreno de juego también empiezan a conocerse algunos detalles de su día a día.
Entre ellos aparece una de las aficiones más comunes entre las estrellas del fútbol. Más allá de los contratos o los patrocinios, los coches suelen reflejar con bastante precisión los gustos personales de cada jugador.
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En el caso del central francés, una de las elecciones de su garaje encaja perfectamente con la tendencia seguida por numerosos futbolistas de primer nivel. Se trata de un vehículo que combina lujo, prestaciones y una presencia difícil de ignorar en cualquier ciudad del mundo.
El todoterreno de Konaté
Entre los coches asociados a Konaté sobresale el Mercedes-AMG G 63, una de las versiones más exclusivas y potentes de la histórica familia Clase G.
Su silueta es una de las más reconocibles de la industria automovilística. Las formas cuadradas, la elevada altura de la carrocería y una estética prácticamente inalterada durante décadas han convertido a este modelo en un auténtico icono del mercado prémium.
Lejos de perder personalidad con el paso de los años, Mercedes ha reforzado precisamente aquellos rasgos que hicieron famoso al vehículo. El resultado es un modelo capaz de llamar la atención incluso en entornos donde abundan deportivos y coches de lujo.
Su popularidad entre deportistas profesionales no es casualidad. El Clase G ha pasado de ser un auténtico todoterreno a convertirse en una referencia de exclusividad, especialmente entre futbolistas que buscan un vehículo cómodo para el día a día sin renunciar a una imagen imponente.
Más de 580 caballos bajo una carrocería legendaria
La apariencia robusta del G 63 esconde unas prestaciones propias de un deportivo. Bajo el capó equipa un motor V8 biturbo de 4,0 litros, desarrollado por la división AMG.
Esta mecánica supera los 580 CV de potencia y permite acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de cuatro segundos. Son cifras que sorprenden especialmente si se tiene en cuenta el tamaño y el peso de un vehículo concebido originalmente para desenvolverse fuera del asfalto.
La tracción integral permanente y la transmisión automática completan un conjunto que combina rendimiento y confort. Aunque la mayoría de sus propietarios rara vez aprovechan sus capacidades todoterreno, el modelo mantiene unas aptitudes que siguen siendo una de sus principales señas de identidad.
El precio también refleja su posicionamiento. Dependiendo de las opciones elegidas, el coste puede superar ampliamente los 200.000 euros, situándolo entre los vehículos más exclusivos que suelen acompañar a las grandes figuras del deporte internacional.
Una elección que también se ve en el vestuario blanco
El Mercedes-AMG G 63 no es un modelo exclusivo de Konaté dentro del Real Madrid. Marc Cucurella, otro de los recientes fichajes del conjunto blanco, también ha sido visto al volante de este todoterreno de altas prestaciones.
Se trata de una elección relativamente habitual entre futbolistas de primer nivel, atraídos por la combinación de potencia, comodidad y presencia que ofrece uno de los modelos más reconocibles de Mercedes-AMG.
El coche que podría acompañarle en su nueva etapa
La llegada de Konaté al Real Madrid también supone un cambio en lo que respecta a su movilidad diaria. El conjunto blanco mantiene desde hace años un acuerdo con BMW, una colaboración que permite a los jugadores disponer de diferentes modelos de la marca alemana durante la temporada.
En el caso del central francés, la atención estará puesta en conocer qué modelo escogerá para esta nueva etapa profesional. Hasta ahora, Konaté ha estado vinculado a uno de los todoterrenos más potentes y exclusivos del mercado, por lo que no será extraño que su elección dentro de la gama BMW se sitúe también entre las opciones de mayor tamaño o prestaciones.
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Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.