Maybach, la alternativa de Mercedes a Rolls-Royce y Bentley
El nuevo Maybach Clase S mide casi 5,5 metros de longitud, cuida al máximo el confort e incluye unas plazas traseras espectaculares.
Mercedes
El Mercedes EQA estrena dos versiones con tracción integral
El SUV eléctrico amplía su gama con los EQA 300 4MATIC y EQA 350 4MATIC, con 228 y 292 CV. Cuestan desde 54.500 y 56.675 euros.
Mercedes muestra el prototipo EQT, su nueva furgoneta eléctrica media
Será un modelo de carácter ‘premium’ situado en la gama por debajo del Clase V y que se venderá también con motores térmicos.
Mercedes desvela el EQB, un nuevo SUV eléctrico de hasta siete plazas
El todocamino está basado en el GLB, mide 4,68 metros y su versión más potente, con 292 CV, ofrece una autonomía de 419 kilómetros.
El Mercedes CLS se pone al día y estrena conducción semiautónoma
La berlina cupé de cuatro puertas recibe retoques estéticos e introduce mejoras en los sistemas de asistencia a la conducción.
El esperado Mercedes-AMG Project ONE se estrena en circuito
El hiperdeportivo combina el motor 1.6 V6 que se usa en la Fórmula 1 con motores eléctricos para superar los 1.000 CV de potencia.
El Mercedes EQA se muestra ya en movimiento
Será el eléctrico más asequible de la marca, en principio con una versión de 190 CV, tracción delantera y 426 kilómetros de autonomía.
Hyperscreen, la pantalla de Mercedes que ocupa todo el salpicadero
Con una anchura de 141 centímetros, evoluciona el sistema multimedia MBUX. Se estrena en la berlina eléctrica EQS.
El Mercedes Clase S enchufable tiene 100 kilómetros de autonomía eléctrica
Desarrolla una potencia total de 510 CV y homologa un consumo combinado de entre 0,8 y 1,3 litros en los primeros 100 recorridos.
El nuevo coche de producción más rápido en Nürburgring
El Mercedes-AMG GT Black Series se hace con el trono de los coches de calle gracias a su tiempo de 6 min 43,616s en el trazado.
El Mercedes-AMG GT 63 S recupera su trono en Nürburgring
Con un tiempo de 7 min 27,8s vuelve a ser la berlina de lujo más rápida el Infierno Verde, desbancando al Porsche Panamera Turbo S (7 min 29,81s).
Las aptitudes camperas del Mercedes EQC 4×4², el SUV eléctrico más extremo
El prototipo toma como base el todocamino de producción, pero lleva su capacidad todoterreno a un nuevo nivel.