La presencia de calima en distintas zonas de España durante estos primeros días de marzo se debe, principalmente, al desplazamiento de la borrasca ‘Regina’, situada entre Canarias y el sur peninsular, que está arrastrando polvo en suspensión procedente del norte de África.
Según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), este sistema inyecta grandes cantidades de partículas saharianas hacia la península, Baleares y Canarias, lo que está dando lugar a cielos turbios, reducción de visibilidad y episodios de lluvias de barro.
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El polvo también ha llegado a Madrid
Este tipo de intrusiones de polvo sahariano no son excepcionales, pero su frecuencia ha aumentado en los últimos años debido a cambios atmosféricos asociados al calentamiento global.
Estudios citados por la AEMET muestran un incremento notable de episodios de calima, tanto en Canarias como en la península, especialmente cuando coinciden borrascas profundas o vaguadas que facilitan el transporte de polvo desde el Sahara. La llegada reciente de ‘Regina’ se enmarca en esta tendencia, intensificando la presencia de polvo en suspensión sobre buena parte del país.
En este contexto es que por ejemplo, Madrid también se ha visto afectado y este martes los coches han ‘amanecido’ así.
Calima: el consejo para lavar el coche sin dañarlo
Cuando el polvo en suspensión llega al coche, este se debe limpiar a fondo en cuanto sea posible, ya que la arena se incrusta más a medida que pasan los días y puede causar daños irreparables en la carrocería, los cristales o los faros.
El secreto: lo primero es eliminar la arena
- Utilizar aire a presión. Es el primer paso para una correcta limpieza. Puede valer un hinchador doméstico o el compresor de una gasolinera, pero es imprescindible eliminar toda la arena antes de echarle agua.
- Usar agua a presión. Una vez eliminada la arena, se utiliza agua a presión para que todo quede resplandeciente, pero sin frotar. Debe hacerse así, pues a poco que haya quedado algún granito de arena, si se frota con fuerza se arañará la carrocería. Por eso mismo es aconsejable no utilizar trapos ni esponjas duras.
- Limpiar los bajos. En la medida de lo posible, es ideal darle un buen repaso a los bajos del coche, grandes olvidados de la limpieza. En caso de no disponer de unas borriquetas para el automóvil (algo por cierto muy económico) la solución es llevarlo a un taller de lavado. Tomando, eso sí, algunas precauciones.
- Evitar rodillos con cerdas de plástico. En el túnel de lavado, hay que elegir el programa más largo de lavado y evitar rodillos con cerdas de plástico. Para rizar el rizo, se pueden utilizar tratamientos de agua osmotizada, que elimina el cloro, la cal y otras sustancias que pueden dejar manchas en el coche.
- Limpieza interior. No hay grandes secretos: aspiradora, precisión y paciencia.
Los ‘recuerdos’ que ha dejado la calima
En marzo de 2022, gran parte de España amaneció con una imagen poco frecuente a causa de una intensa calima. La acumulación de arena en el ambiente, infraestructuras, edificios, automóviles, motocicletas y carreteras dejaron estampas más parecidas a un paisaje marciano. El planeta rojo se trasladó al sur de Europa.
Hace varias décadas que no se registraba un fenómeno igual. Y cabe recordar que estos altos niveles de polvo en suspensión son perjudiciales para la salud de las personas mayores de 65 años, los niños menores de 6 años y cualquier individuo que sufra de problemas respiratorios. Y además, es un riesgo a la hora de conducir.
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Periodista especializada en marketing digital. Comenzó su carrera en televisión en Chile y de allí dio el salto a la prensa. En Diario As, de Prisa Media, se especializó en SEO, con la creación de contenido estratégico y optimización web, para llegar a Prisa Motor.