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De «acceso»: McLaren 540C

Será casi 25.000 euros más barato que el 570S, su motor es 30 CV menos potente y está pensado para una “conducción del día a día”.

De «acceso»: McLaren 540C

¿Pensabais que el 570S era el hermano pequeño de McLaren? Nosotros también, ¡pero no! La marca acaba de presentar en Shanghái, como parte de su Sport Series, el nuevo 540C, una versión descafeinada del 570S que (por el momento) se convierte en el modelo de acceso de la gama.

Se trata básicamente del mismo modelo, pero con ligeros cambios que lo hacen más apto para el uso “día a día”. Comparten chasis MonoCell II de fibra de carbono, aunque el 540C tiene un kit aerodinámico algo distinto y se ha mejorado la visibilidad desde el punto de vista del piloto. Además, luce un diseño específico en sus llantas de 19 pulgadas en el eje delantero y 20 en el trasero.

El motor que monta también es el mismo: un 3.8 V8 biturbo, aunque en esta ocasión solo produce 540 CV de potencia y 540 Nm de par máximo. El bloque va asociado a una caja de cambios automática de siete relaciones SSG con la que acelera de 0 a 100 en 3,5 segundos (tres décimas más lento que su hermano mayor), tarda 10,5 segundos en el 0-200 y tiene una velocidad máxima de 320 km/h. Su consumo en ciclo mixto es de 11 l/100 km.

Se pondrá a la venta en todo el mundo y ya se conoce su precio en Reino Unido, donde costará 126.000 libras, unos 175.000 euros al cambio, aproximadamente 25.000 más barato que el 570S.

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