¿Dónde es más caro y más barato comprar en España un coche de ocasión?

El elevado precio de los coches nuevos lleva a muchos compradores a decantarse por el mercado de segunda mano. Las transacciones de este tipo de vehículos duplican a las matriculaciones, lo que se traduce en el incremento de las facturas de los usados: en los últimos cuatro años, el precio medio de los coches de ocasión se ha incrementado más de un 30%, pasando de los 15.984 euros del cierre de 2020 a los 20.668 euros con que finalizó 2024, según los datos facilitados por Coches.net, el portal transaccional dedicado a la compra y venta de vehículos.

Esa cantidad máxima del ejercicio pasado supuso un incremento del 1,8% respecto a 2023, consecuencia de un año diferenciado en dos periodos claros: un primer semestre con crecimientos interanuales considerables, seguido por una segunda mitad más moderada e incluso con caídas mínimas en los precios.

La evolución de estas cantidades también ha sido dispar dependiendo de las comunidades autónomas. En Murcia el precio medio se redujo un 3,9%, al igual que en Asturias (-1,5%), Baleares (-0,6%) y Galicia (-0,1%). Por el contrario, los aragoneses tuvieron que pagar un 9% más para comprar un coche usado, lo mismo que los usuarios de Canarias (+7,4%) o el País Vasco (+1%).

Precisamente los vascos son los que soportaron los precios más altos de los coches de ocasión, con una cantidad media de 21.943 euros, por delante de los compradores de Castilla y León (21.373 euros) y Cataluña (21.292 euros). En el extremo contrario aparece Extremadura, con el precio inferior de toda España durante 2024: una media de 17.903 euros.

Otra tendencia que arrojan los datos del mercado de ocasión del pasado año es la menor aceptación de los coches diésel. Su precio medio cayó un 2,6% para situarse en 17.280 euros. Al contario, las mecánicas de gasolina subieron el 1,1% para una factura media de 20.222 euros. Aunque los menos populares son los híbridos y eléctricos, que cerraron el ejercicio con un precio de 31.529 euros y una caída del 7,1%.

Y por antigüedad, los automóviles con una edad entre cuatro y cinco años experimentaron la mayor subida de precio, llegando a los 24.257 euros con un incremento del 5,4%. Los coches con 10 o más años siguen acaparando casi el 60% de las operaciones, con una factura media de 9.111 euros consecuencia de una subida interanual del 2,5%.