España recibe el espectáculo Hot Wheels Monster Trucks Live, en el que algunos de los modelos más icónicos de la juguetera, convertidos en gigantescos camiones, llevan a cabo acrobacias de todo tipo en una exhibición que también tiene a las luces y los neones como protagonistas.
La gira de Hot Wheels va a realizar dos paradas dobles en el país. Visitará el WiZink Center en Madrid los próximos 3 y 4 de enero, con sesiones a las 11:30 y las 18:30, y en marzo también hará doblete en el Martín Carpena de Málaga, los días 9 y 10 de marzo.
Más información
Las estrellas de la velada serán los Hot Wheels Monster Trucks más conocidos de la franquicia, incluyendo a Mega Wrex, Tiger Shark, Demo Derby, Bone Shaker, Bigfoot y Gunkster, a los que en la edición de este año se suma el HW 5-Alarm.
Con una capacidad todoterreno extrema, suspensiones de enorme recorrido y ruedas casi tan altas como una persona, son capaces de realizar derrapes, giros de 360 grados y saltos sobre varios coches, entre otras maniobras.
Sin embargo, la jornada también incluye otros momentos destacados como el equipo de motocross encargado de realizar acrobacias aéreas o la aparición del dragón transformable ARCTICGON, que escupe fuego y escarcha.
Además, dos horas y media antes de cada sesión estará abierta la Crash Zone, con la que los visitantes pueden acceder a la pista de competición para ver los Hot Wheels Monster Trucks de cerca, conocer a los pilotos y conseguir sus autógrafos. También antes del inicio, ocurre el Legends Backstage Tour, un recorrido entre bambalinas para ver la preparación en los minutos previos al espectáculo.
Las entradas ya están disponibles en en livenation.es, ticketmaster.es y El Corte Inglés. Hay precios especiales para los menores de 12 años. Quien lo desee (aunque solo hay un número limitado por sesión) puede añadir los accesos a la Crash Zone y al Legends Backstage Tour.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.