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El nuevo Renault Clio ya tiene precios en España después de su cambio radical

Madrid |

La nueva generación del utilitario francés está disponible desde 18.900 euros en tres niveles de acabado y con solo dos motores.

Renault Clio

De lanzamiento, el Renault Clio solo tiene dos motores.

Hace poco más de un mes Renault sorprendió con la presentación de la sexta generación del Clio, que lucía un diseño totalmente rompedor con el de su predecesor. Superada la sorpresa inicial, la marca francesa ya ha desvelado cómo será su gama para el mercado español y, sobre todo, sus precios: está disponible desde 18.900 euros.

Como ya se adelantó, la mecánica de GLP de 120 CV no llegará hasta pasado un tiempo, por lo que la oferta de motores está conformada por dos opciones.

La de acceso es el bloque de gasolina TCe de 115 CV, que emplea un propulsor 1.2 de tres cilindros, que podrá elegirse tanto con una caja de cambios manual como con una automática EDC de doble embrague.

El tope de gama es el full hybrid E-Tech de 160 CV. Éste combina un motor de gasolina 1.8 de cuatro cilindros con dos eléctricos y una batería de 1,4 kWh. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, puede funcionar en modo eléctrico durante el 80% en ciudad, homologa un consumo de 3,9 litros cada 100 kilómetros y anuncia una autonomía de hasta 1.000 kilómetros.

Los acabados del Renault Clio

Se ha detallado la gama de equipamiento, que está formada por tres diferentes: evolution, techno y esprit Alpine.

Ya desde la primera el Renault disfruta de pantalla central de 10,1 pulgadas, climatizador manual, regulador de velocidad adaptativo, ayuda al aparcamiento trasero, sistema avanzado de vigilancia de atención del conductor, freno de estacionamiento automático y asiento del conductor regulable en altura.

El techno añade llantas de aleación de 16 pulgadas, cristales traseros oscurecidos, retrovisores plegables automáticamente, climatizador automático, sistema multimedia openR link con Google integrado (Google Maps, Google Assistant y Google Play), iluminación ambiental LED acceso y arranque manos libres, cámara de marcha atrás y sistema de sonido con seis altavoces.

Por último, esprit Alpine es el más deportivo: llantas de 18 pulgadas, pedales de aluminio, inserciones en Alcantara, cargador de dispositivos móviles por inducción, asiento del pasajero regulable en altura, regulador de velocidad adaptativo inteligente y asistencia activa a la conducción, alerta de ángulo muerto y asistencia al aparcamiento lateral y delantero.

Los precios del nuevo Renault Clio en España

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Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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