Actualidad
¿Cuál es y cuánto vale el coche más barato de España en 2024?
El modelo más asequible que está disponible en el mercado español es un utilitario que lidera las ventas mes tras mes.
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El modelo más asequible que está disponible en el mercado español es un utilitario que lidera las ventas mes tras mes.
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Con 100 CV de potencia, mejora a la variante de gasolina en la que se basa y ofrece las ventajas de un etiquetado más favorable.
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Pasado el ecuador del año, las cifras de matriculaciones parecen dejar claro qué modelo triunfará en los concesionarios.
Eléctricos
El utilitario francés sin emisiones ya puede reservarse. Tendrá un motor de 150 CV y una autonomía de hasta 410 kilómetros.
Pruebas
Sobrevive en un segmento del que las marcas se están olvidando: el de los utilitarios. Y, además, ahora estrena la etiqueta Eco.
Pruebas
El utilitario coreano se pone al día para conquistar la ciudad con un nuevo diseño y la llegada de tecnologías avanzadas.
Actualidad
Modelos de tamaño compacto y peso contenido, con mecánicas híbridas autorrecargables para gastar el combustible justo.
Actualidad
El modelo asiático quiere cambiar las reglas en el segmento B con una tarifa muy ajustada, mecánica híbrida de 194 CV y etiqueta ECO.
Pruebas
El modelo de la marca del león suma motores microhíbridos con 100 y 136 CV, etiqueta ECO y un cuidado equilibrio entre dinamismo y consumo.
Pruebas
La nueva versión eléctrica del utilitario aumenta su potencia hasta 156 CV y su autonomía hasta los 400 kilómetros.
Eléctricos
La versión más radical del utilitario italiano será eléctrica, tendrá 240 CV, vía ensanchada y una suspensión rebajada.
Actualidad
El utilitario mantiene sus compactas dimensiones y un diseño similar, pero gana en tecnología y monta un motor microhíbrido de 83 CV.
Pruebas
El modelo alemán está disponible con dos motores de gasolina y uno eléctrico. Por su relación calidad-precio, es uno de los más interesantes para la ciudad.
Actualidad
Junto con las dos variantes sin emisiones, el utilitario seguirá ofreciéndose con motores térmicos de 156 y 204 CV de potencia.
Actualidad
El modelo convertido en un utilitario de diseño diferenciado, con una edición limitada de lanzamiento y con al menos una versión eléctrica.
Actualidad
Las transmisiones automáticas se han democratizado y actualmente hay modelos asequibles en los que están disponibles.
Actualidad
Tras el éxito del MG ZS, la marca quiere ampliar su presencia en nuevos segmentos en los que hasta la fecha no tiene modelos.
Actualidad
El utilitario japonés suma en algunos mercados un nuevo motor gasolina que desarrolla 143 CV de potencia.
Actualidad
El utilitario estrena generación que comparte mucho con la saliente, tendrá mecánicas microhíbridas y podrá emplear tracción integral.
EL MOTOR PARA OPEL
Actualidad
El Opel Corsa lleva más de cuatro décadas en el mercado, con casi 15 millones de unidades vendidas y su versátil propuesta incluye ahora hasta dos versiones eléctricas.
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El Kardian es un SUV de acceso de dimensiones compactas y equipado con un motor de gasolina con 125 CV de potencia.
Eléctricos
El utilitario está disponible en dos versiones, con 184 y 218 CV, y homologa hasta 402 kilómetros de autonomía.
Eléctricos
La marca francesa presenta en París la nueva generación del Citroën C3: ahora es un eléctrico asequible para la mayoría de los bolsillos.
Actualidad
Con la llegada de normativas cada vez más exigentes, las marcas han ido eliminando de su oferta los modelos de menor tamaño.
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La actualización del utilitario introduce cambios visuales para alejarlo estéticamente del Toyota Yaris en el que está basado.
Eléctricos
El Concept 20-23 es un ejercicio de diseño deportivo y futurista, pero que esconde los primeros rasgos del utilitario nipón sin emisiones.
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El utilitario mejora su tecnología y sus asistentes de seguridad, y añade una nueva motorización híbrida con 130 CV.
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Junto a las versiones gasolina y eléctrica, el utilitario francés suma dos alternativas microhíbridas que le confieren la etiqueta ECO de la DGT.
Actualidad
Se presentó hace poco más de un mes y parte de un precio más que competitivo. Habrá motores híbridos, de gasolina, diésel y GLP.
Eléctricos
A pesar del camuflaje, se aprecia que la marca francesa ha sido muy fiel al prototipo. Se lanzará al mercado en 2024.
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