La Volkswagen Grand California estrena mejoras para vivir sin enchufes y una versión Dune con más equipamiento

Dentro de la gama Volkswagen, la camper por excelencia es la California, un modelo que lleva años a la venta y que goza de gran popularidad. A pesar de ello, el fabricante alemán ofrece una alternativa más completa que está por encima, la Volkswagen Grand California, que tiene más espacio e incluso una versión más aventurera llamada Dune.

Acaba de recibir una nueva puesta al día que sigue a la actualización de 2025 y que se centra sobre todo en ampliar su equipamiento más relacionado con la vida a bordo.

En el interior ahora cuenta con un acabado de bambú y madera, se han sumado nuevos huecos de almacenamiento y una nueva mesa plegable. Opcionalmente se ofrece un pack llamado ‘Off-Grid Package’ que añade paneles solares y dos baterías con un 40% más de capacidad, con el objetivo de poder estar acampados sin conexión a la red durante más tiempo.

Esto se suma a la dotación habitual del modelo, que cuenta con una cocina completa, un salón y una cama doble en la zona trasera. No solo eso, también dispone de un completo baño que tiene hasta ducha, lo que es una de las principales diferencias respecto a otras furgonetas camperizadas de la marca, como por ejemplo la Volkswagen California.

En lo referente a tecnología, está a la altura de un turismo, contando con el cuadro de instrumentos digital Digital Cockpit Pro, un sistema multimedia con pantalla de 10,4 pulgadas (opcionalmente de 12,9) y múltiples sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) como el asistente de frenada de emergencia con detección de ciclistas y peatones, el aviso de salida de carril, el reconocimiento de señales de tráfico y los asistentes de aparcamiento delantero y trasero.

Además, es posible elegir entre dos carrocerías distintas, en función de si se necesita más o menos espacio. El formato base ya tiene una longitud de 5,98 metros, pero el superior la lleva hasta los 6,8.

La cara más aventurera del modelo la pone la Grand California Dune, que está decorada en Ascot Grey, exclusivo de esta versión, y luce la inscripción DUNE en los dos lados del techo, además de sobre el parabrisas. Sobre este tono destacan las protecciones de los parachoques y los paneles laterales en color antracita, y la guinda la ponen las llantas de aleación Lismore de 17 pulgadas acabadas en negro brillante.

Como versión superior, su dotación es todavía más completa, incluyendo elementos como los faros LED, la cámara de marcha atrás Rear View y el paquete Advanced Assist, que normalmente es opcional, y está conformado por el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el Travel Assist con Lane Assist y el Emergency Assist.

Solo un motor diésel para la Grand California

Esa variedad de opciones no se traslada a la gama de motores, que es bastante limitada. Tanto la VW Grand California como la Grand California Dune solo pueden montar un único motor, un bloque diésel 2.0 de cuatro cilindros que desarrolla 163 CV de potencia y 410 Nm de par máximo.

Siempre va asociado a una caja de cambios automática de ocho relaciones y tiene una velocidad máxima de 158 km/h, pero es posible optar entre un sistema de tracción delantera o uno integral a las cuatro ruedas.