El objetivo de que los camiones tengan más de dos ejes es que repartan su enorme peso (y el de sus mercancías) entre más puntos de apoyo. Pero esto pierde toda la razón de ser si el camionero pierde las dos ruedas delanteras y aun así decide continuar con su viaje. No tenemos ninguna pista, ni la más remota idea de lo que pudo pasar para que el camión fuera de semejante guisa; pero todavía menos podemos imaginar a que aspiraba el conductor poniendo en peligro a todo el mundo.
Sigue toda la información de EL MOTOR desde Facebook, Twitter o Instagram