El mundo del automovilismo y el cine se entrelazan con la próxima subasta del legendario Porsche 917K de Steve McQueen. Este icónico vehículo, conocido por su participación en la película ‘Le Mans’ de 1971, será subastado por Mecum Auctions en enero (del 7 al 19) de 2025 en Kissimmee, Florida.
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Un coche único
Este Porsche 917K es uno de los coches de carreras más reconocidos y codiciados del mundo. Este modelo en particular, con el chasis número 22, fue conducido por Steve McQueen durante el rodaje de esta película, que logro capturar la esencia de las carreras de resistencia.
Después de su debut en la gran pantalla, el coche continuó su carrera en el mundo real, participando en varias competiciones y acumulando victorias significativas.
Características técnicas
Este Porsche equipa un motor original V12 de 4,5 litros, refrigerado por aire y con 580 CV a 8.400 rpm. Esta mecánica ha sido meticulosamente reconstruido por ‘Ed Pink Racing Engines’ de Van Nuys, California, asegurando que cada componente funcione a la perfección.
La transmisión es manual y de cuatro velocidades completamente sincronizada, y también ha sido restaurada por expertos como John Bunin de Vista (California) y Adrian Gang de Torrance (California).
La restauración del Porsche 917K ha sido un proceso exhaustivo. El chasis ha sido pintado de negro, como el original, y se ha sometido a pruebas de presión para detectar y reparar cualquier grieta o fuga. Los frenos de disco en las cuatro ruedas y la suspensión han sido sometidos a pruebas y renovados para garantizar su funcionamiento.
La subasta
La subasta de este Porsche 917K no es solo un evento para los entusiastas del automovilismo, sino también para los coleccionistas de artículos icónicos cine.
Y es que la combinación de su historia en la pantalla grande y su impresionante pedigrí en las carreras lo convierte en una pieza única que a buen seguro alcanzará un precio astronómico, superando fácilmente el millón de euros, dado su estado impecable y su relevancia histórica.
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Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.