Ya se conocen los motores del nuevo Kia Sportage

Las ventas de la cuarta generación empezarán en el primer trimestre de 2016 y la oferta mecánica estará formada por dos gasolinas y tres diésel.

A finales de agosto Kia abrió el apetito con las primeras imágenes de la cuarta generación del Sportage (aquí puedes ver nuestras impresiones generales de su apartado estético), pero no ha sido hasta el Salón del Automóvil de Frankfurt cuando ha revelado sus datos técnicos.

Aumenta su longitud respecto a su predecesor en 40 mm para llegar hasta los 4.480 mm, y su distancia entre ejes también crece en 30 mm hasta los 2.670 mm. El espacio interior también aumenta en ambas filas de asientos. En la delantera hay 997 mm para la cabeza (+5 mm) y 1.129 mm para las piernas (+19 mm), y en la trasera hay 993 (+16 mm) y 970 mm (+7 mm) respectivamente. Otro que se beneficia del mayor tamaño del todocamino es el maletero, que pasa de los 465 a los 503 litros de capacidad.

En cuanto a motores, la oferta para Europa se compone de cinco bloques, tres diésel y dos gasolina. El de acceso es el 1.7 CRDi de 115 CV, le sigue el 2.0 de 136 CV y como tope diésel encontramos el 2.0 de 184 CV. Por parte de los propulsores de gasolina están el 1.6 de 132 CV y el 1.6 turbo de 177 CV.

Kia no ha desvelado nada en lo referente a niveles de acabado o equipamiento, aunque se espera que lo haga conforme se acerque la fecha de lanzamiento al mercado, el primer trimestre de 2016.

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Sobre la firma

Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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