¿Qué coche me compro?: Opel Corsa
El modelo alemán está disponible con dos motores de gasolina y uno eléctrico. Por su relación calidad-precio, es uno de los más interesantes para la ciudad.
Firma
JEFE DE SECCIÓN DE PRISA MOTOR Periodista especializado en motor desde hace más de 20 años, ha trabajado en diferentes gabinetes de prensa (Federación Española de Automovilismo o Circuito del Jarama) y medios especializados (Motor 16, Marca Motor o Auto Bild). Apasionado de coches, motos y, ahora también, de los cacharros con alas.
Perfil de Alfredo Rueda en Twitter Perfil de Alfredo Rueda en LinkedinSOBRE LA FIRMA
Alfredo Rueda Guijarro es un periodista especializado en motor con más de tres décadas de experiencia en medios de comunicación, gabinetes de prensa y publicaciones especializadas.
Nacido en Madrid y licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de la misma ciudad, también ha cursado estudios de doctorado, lo que refuerza su sólida formación académica.
Su carrera comenzó en los servicios informativos de Radio España, donde se forjó como profesional en el ámbito de la información general antes de dar el salto definitivo al mundo del motor, su verdadera pasión.
Su vínculo con el automovilismo se consolidó en el Circuito del Jarama, donde trabajó como oficial de seguridad en pista, asistente del jefe de prensa y también como locutor en numerosas competiciones nacionales e internacionales. Esta etapa le permitió vivir de cerca el pulso de las carreras, conocer a fondo el entorno de los pilotos y equipos, y desarrollar una completa visión del deporte del motor.
Posteriormente, se incorporó al gabinete de prensa de la Real Federación Española de Automovilismo, donde desempeñó labores de redacción y comunicación institucional, reforzando su perfil como periodista especializado.
A lo largo de su trayectoria, Alfredo ha formado parte de la redacción de diversas revistas del sector, como Automoto Sport, Compra Coches y ADA (Ayuda del Automovilista), en esta última como redactor jefe, cargo que le permitió diseñar contenidos y coordinar equipos.
Su paso por Motor 16 fue igualmente relevante: durante tres años se encargó de las pruebas de producto, tanto de coches como de motos, aportando análisis técnicos y valoraciones con el objetivo de combinar rigor y cercanía para el lector.
En 2007 se incorporó a Axel Springer España, donde trabajó durante más de 13 años en las revistas Auto Bild 4×4 y Auto Bild, especializándose en pruebas de vehículos de todo tipo: deportivos, SUV, eléctricos, híbridos y modelos de alta gama.
También colaboró con Top Gear España, Computer Hoy y Business Insider, siempre con contenidos relacionados con el mundo del motor. Su estilo directo, técnico y divulgativo es valioso para los lectores que buscan información clara y fiable sobre automóviles.
Además de su experiencia en medios, Alfredo ha participado activamente en competiciones, tanto en coche como en moto. En motociclismo, compitió durante dos temporadas en el Trofeo RACE, en la categoría de 125cc, lo que le permitió conocer de primera mano la exigencia del pilotaje y trasladar esa vivencia a sus crónicas y reportajes.
Asimismo, su afición por la aviación le llevó a obtener la licencia de piloto de ultraligeros y la licencia de piloto de drones, ampliando su campo de interés hacia los vehículos aéreos y la aviación en general.
En el ámbito académico, Alfredo ha completado su perfil profesional con varios máster: Recursos Humanos, Bolsa y Finanzas, Home Staging e Inversión Inmobiliaria, lo que demuestra su inquietud por seguir aprendiendo y diversificando sus conocimientos.
Además, durante los años 2019 y 2020 fue profesor titular del Máster en derecho deportivo europeo, impartido en la Universidad Rey Juan Carlos y a cargo de las asignaturas de márketing y periodismo de motor.
Desde febrero de 2022, forma parte del equipo de redacción de Prisa Motor, donde publica artículos, comparativas, reportajes y análisis sobre las últimas novedades del sector en las diferentes cabeceras de los medios de Prisa Media.
En octubre de 2025, fue nombrado Jefe de Sección de Prisa Motor, responsabilidad que asume con el objetivo de coordinar el equipo de redacción en cuanto a contenidos, presentaciones o pruebas y seguir impulsando artículos de calidad e innovadores a la vez que cercanos al lector.
Entre sus publicaciones recientes más destacadas se encuentran comparativas entre modelos híbridos enchufables como el BYD Seal U DM-i y el Mitsubishi Outlander PHEV, pruebas de conducción de supercoches como el Lamborghini Countach, el Ferrari 12Cilindri Spider o el urbano y 100% eléctrico Nissan Micra o curiosidades del mundo del automóvil como el exclusivo Lamborghini Pregunta, inspirado en la aviación.
También ha abordado temas de actualidad como la llegada de los semáforos inteligentes a Madrid, el vandalismo en los vehículos y los avances tecnológicos implementados en modelos como el nuevo Porsche Macan eléctrico.
Alfredo Rueda es, en definitiva, un periodista que aspira a combinar su pasión por la automoción con una sólida trayectoria profesional, una formación multidisciplinar y una capacidad innata para comunicar con claridad, entusiasmo y profundidad.
Su trabajo ha contribuido a acercar el mundo del automóvil a miles de lectores, y su compromiso con la calidad informativa le otorga relevancia dentro del periodismo especializado en motor.
El modelo alemán está disponible con dos motores de gasolina y uno eléctrico. Por su relación calidad-precio, es uno de los más interesantes para la ciudad.
El Scala y el Kamiq se actualizan levemente con una mejora a todos los niveles, pero sobre todo en seguridad y asistencia.
Este dispositivo de seguridad para los coches ofrece una funcionalidad increíble que puede evitar muchos disgustos.
Los BMW i5 y Serie 5 Touring de 2025 debutan con un gran maletero y motores turbodiésel o eléctricos de más de 600 CV.
Es el coche de la marca más vendido en Europa, y ahora llega renovado y con una evolución, sobre todo, tecnológica.
El modelo de Lucid Air, un coche 100% eléctrico, cuenta con espacio bajo las sirenas para instalar una aeronave accionada por control remoto.
Además de las evidentemente mucho más lamentables pérdidas humanas, esta tragedia ha acabado con el principal medio de transporte de muchos chilenos.
Además de cumplir 30 años de antigüedad, estos vehículos reúnen una serie de características que los hacen ser muy especiales.
Este dispositivo tiene un funcionamiento muy peculiar, ya que permite variar continuamente la relación de transmisión del motor.
Diseñado en los años cincuenta del siglo XX, el Kamov Sever-2 contaba con esquís en vez de ruedas e integraba una gran hélice en la parte trasera.
Uno de los coches más icónicos de la industria automovilística americana llega a España con un diseño renovado y mejor conectividad.
La Fundación Británica de Ornitología ha observado lo sucedido sobre 1.140 coches en cinco ciudades de Inglaterra y Escocia.
Inspirado por un coche volcado, un mecánico estadounidense ha mezclado un F-150 y un Ranger para construir un vehículo de lo más extraño.
Adquirir un coche en el extranjero es una alternativa adecuada para quienes deseen economizar o buscan un modelo exclusivo, aunque no es sencillo.
En el último ejercicio, en España se registraron más de dos millones de transacciones de turismos usados.
Con 18 años en el mercado, este todocamino llega con dos motores de gasolina y dos diésel, además de algunos elementos futuristas como unas luces configurables.
Este vehículo mide 4,78 metros, llega en el segundo trimestre y contará con un motor y dos baterías de capacidades diferentes.
En la historia del automóvil hay muchos ejemplos de vehículos que diseñó y desarrolló un fabricante, pero salieron al mercado gracias a otro.
El SUV de la marca de Stuttgart abandona los motores de combustión, pero no la deportividad que les caracteriza.
Las normas están establecidas en el Reglamento General de Circulación, pero la responsabilidad final se deriva a las ordenanzas municipales.
Encender este sistema facilitará la prevención de posibles y costosas averías en el sistema de climatización del vehículo.
Con más de 70 años de herencia, este vehículo continúa manteniendo sus raíces camperas y aumentándolas, si cabe, con más y mejor tecnología.
Solo se construyó una unidad, basada en un deportivo fabricado antes de la Segunda Guerra Mundial, y se vendió en el acto.
Al parar o incluso bajarse del coche, la luz del habitáculo se suele quedar encendida unos segundos, aunque generalmente se puede regular.
Este vehículo es el último hito para el transporte aéreo de pasajeros seguro y asequible.
Se estrena con el Cyberhammer, que podría ser una especie de martillo inspirado en el Cybertruck.
La empresa alemana va a contratar a 12 personas y acepta solicitudes hasta el próximo 31 de enero.
Este innovador vehículo de propulsión eléctrica cuenta también con motor de combustión y un convertidor de energía de lo más avanzado.
El modelo de la marca alemana cuenta con dos motorizaciones de 100 y 136 CV y un precio que parte de los 22.950 euros.
Unos de los diseños más espectaculares para los deportivos es el de forma de cuña. Y empezaron hace ya varias décadas con unos modelos muy curiosos.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!