Peugeot camperiza su furgoneta eléctrica
La Peugeot e-Rifter Vanderer cuenta con un salón interior, completa cocina y puede instalar hasta tres camas, todo ello con cero emisiones.
Redactor Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
SOBRE LA FIRMA
Licenciado en Periodismo por la Universidad Carlos III de Madrid, antes de terminar la carrera ya empecé en el mundo del periodismo del motor haciendo prácticas en Autobild.
Poco después comencé a trabajar para As.com dentro de la recién creada sección de Motormercado y he estado involucrado en el proyecto hasta su transformación en ElMotor.
Siempre me ha gustado el mundillo, siendo joven más centrado en las dos ruedas, pero pronto me enganché a las cuatro. He crecido viendo Toyota Celica y Mitsubishi Eclipse por las calles, por lo que tengo especial predilección por los coches japoneses.
Sin embargo, en estos años he podido probar automóviles de todo tipo y raro es encontrar alguno al que no se le pueda sacar al menos algo interesante.
La Peugeot e-Rifter Vanderer cuenta con un salón interior, completa cocina y puede instalar hasta tres camas, todo ello con cero emisiones.
El BYD YangWang U9 tiene más de 1.000 CV de potencia, pero llama la atención por un sistema de suspensión que le otorga funciones nunca vistas.
Las primeras imágenes de la nueva generación muestran el mayor cambio generacional que ha experimentado el modelo en los últimos años.
Estas son algunas de las opciones más económicas de vehículos eléctricos. Los más asequibles se acercan a los 20.000 euros.
El nuevo XP 400 ataca el segmento medio de los ‘escúter-SUV’, con los Honda X-ADV y Kymco DTX en el punto de mira.
El XM Label Red da una vuelta de tuerca al SUV, llevando la potencia de su sistema híbrido enchufable hasta los 748 CV.
La variante AMG S63 E Performance, que es híbrida enchufable con 802 CV de potencia, cuesta más del doble que su versión de acceso.
El cierre de las matriculaciones del pasado año en el mercado europeo arroja algunos interesantes matices sobre el español.
El Genesis GV80 Coupe Concept adelanta un gran todocamino de imagen deportiva que rivalizará con los modelos alemanes.
Fundada en 2006, actualmente comercializa modelos chinos, concretamente SUV equipados con mecánicas que pueden emplear GLP.
El ganador se ha impuesto en tres categorías, incluyendo la principal, y el dominio de los modelos eléctricos es prácticamente absoluto.
Aunque inicialmente no se iba a comercializar en territorio español, el Subaru BRZ finalmente se venderá en forma de tirada de solo 50 unidades.
Denominado Fusion Charger, tendrá una potencia de carga de 600 kW, la más rápida del mercado junto con los de Tesla.
La llegada de una nueva normativa de emisiones deja fuera de juego a gran cantidad de automóviles y las marcas que se han sumido en una guerra de precios.
El Alfa Romeo Tonale Edizione Bambini muestra cómo sería un vehículo adaptado a las necesidades de los más pequeños de la casa.
El GMA T.33 Spider desarrolla 617 CV de potencia, pero lo más llamativo son sus prácticos maleteros secundarios ocultos dentro de la carrocería.
Los conductores han acudido en masa a comprar el nuevo volante tradicional para reemplazar el tipo ‘yoke’ que la marca introdujo en sus modelos.
Grégoire Haller-Meyer trabaja como metrólogo para la marca y se asegura de que en cada hiperdeportivo esté todo en su sitio.
Tras la caída de febrero, el mercado de las motocicletas y vehículos ligeros remonta en marzo: 19.977 unidades matriculadas, un 18% más que en el mismo periodo de 2022.
El SUV eléctrico supone el estreno oficial de KG Mobility, nueva denominación para una era en la que prevalece la movilidad sin emisiones.
El tercer mes del año cierra con 99.524 matriculaciones, un 66,1% más que en 2022. El acumulado del año alcanza 237.563 unidades, con un incremento del 44,5%.
Un espectacular modelo de gasolina, que se despide para siempre, gana a dos hiperdeportivos eléctricos en la prueba que deberían dominar.
Tras un año en el que el Toyota bZ4x solo estaba disponible en formato de renting, el SUV de cero emisiones ya se puede adquirir desde 48.650 euros.
Su estructura se hace con una novedosa técnica de doblado de acero, tiene 120 kilómetros de autonomía y alcanza hasta 100 km/h de punta.
La saga protagonizada por Keanu Reeves ha revolucionado el cine de acción y ha integrado de formas originales tanto los coches como las motocicletas.
Las ventas de todocaminos de ocasión han crecido un 15,3% en lo que va de año, alcanzando las 51.210 operaciones de compraventa.
El SUV eléctrico grande de la marca coreana detalla todas sus claves, con una oferta mecánica formada por tres versiones distintas.
Una herramienta ‘online’ gratuita permite conocer el aceite que corresponde a un automóvil tras introducir el número de su matrícula.
La marca italiana aúna su tradición basada en los motores V12 con la electrificación necesaria para rebajar consumo y emisiones.
El GLA y el GLB estrenan puesta al día con renovación estética, mayor equipamiento y un sistema microhíbrido para sus motores de gasolina.
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