Renault 4: el nuevo ‘Cuatro Latas’ eléctrico también será un todoterreno

Como en el modelo original, el Savane 4x4 Concept anticipa una versión con tracción integral del pequeño SUV francés sin emisiones.

Renault 4 Savane 4x4 Concept
El prototipo tiene tracción a las cuatro ruedas.

Tras el Renault 5, la marca francesa ha reeditado otro de sus modelos clásicos para convertirlo en eléctrico, el Renault 4. Éste se ha transformado en un SUV pequeño, pero se mantiene fiel a los principios del vehículo original, un automóvil polivalente que, en ciertas versiones, tenía una capacidad contrastada para salir del asfalto. Ese espíritu es el que retoma el Renault 4 Savane 4×4 Concept, un prototipo que adelanta una variante de corte campero.

Su denominación no es fortuita, puesto que este apellido ya lo usó Renault en los años 50 del siglo pasado y, concretamente, el R4 original lo lució en 1986.

Ha sido el referente para desarrollar este prototipo. Queda patente que se trata de una versión ligeramente embrutecida del todocamino.

Presenta unos paragolpes específicos en los que las protecciones de aluminio tienen una mayor presencia, los pasos de rueda están ensanchados, luce un color verde exclusivo y en el interior se ha optado por un ambiente marrón.

Capacidad todoterreno

Lo importante, sin embargo, está en las mejoras que recibe. Para empezar, disfruta de una distancia libre al suelo 15 milímetros mayor, lo que debería ayudarle a rebasar obstáculos con una mayor facilidad. Además, ensancha sus vías en 10 milímetros por cada lado, lo que potencia su estabilidad. Además, calza llantas de 18 pulgadas envueltas en neumáticos Goodyear UltraGrip Performance+.

Pero lo más prometedor es el hecho de que su sistema de propulsión, del que no se han dado datos, añade un segundo motor eléctrico que actúa sobre el eje trasero y le dota de tracción integral. Esto abre la puerta a que Renault desarrolle coches 4×4 sobre su plataforma AmpR Small, que es la dedicada a vehículos pequeños.

Renault 4 Savane 4x4 Concept

Esto ampliaría la gama del R4, que actualmente esta formada por versiones de 120 y 150 CV, pero ambas con tracción delantera.

Sandeep Bhambra, director de diseño avanzado y concept-cars de Ampere y Renault, ha declarado: “Fiel al espíritu explorador de Renault 4 Savane de los años 60, este concept lleva al máximo el lado aventurero de Renault 4 E-Tech eléctrico. Su altura elevada, vías ensanchadas y tracción total activa le permiten enfrentarse a los terrenos más difíciles. Con su color y detalles específicos y un interior marrón profundo, encarna el estilo chic de los ‘gentlemen’ exploradores deseosos de viajar sin límites”.

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