El futuro eléctrico de BMW se presenta con un toque retro

El BMW Vision Neue Klasse es un prototipo de berlina eléctrica, pero va mucho más allá: adelanta las claves de la próxima generación de modelos sin emisiones de la marca alemana. Será la plataforma sobre la que se desarrollen hasta seis nuevos vehículos que empezarán a llegar al mercado en 2025.

Por tamaño y proporciones, se asemeja a lo que será el hipotético BMW Serie 3 eléctrico de nueva generación, que traerá consigo importantes cambios en múltiples áreas, empezando por un diseño con evidente inspiración retro.

BMW apunta que ha adoptado un enfoque minimalista, reduciendo sus rasgos a lo esencial y plasmando “superficies expansivas y sólo unas pocas líneas distintivas”. Es algo que queda patente en una carrocería muy despejada, marca únicamente por un puñado de nervios y  que otorga todo el protagonismo a los grandes grupos ópticos, tanto delanteros como traseros, que reinterpretan la icónica parrilla de doble riñón.

La ruptura respecto al diseño de su gama actual la explica Adrian van Hooydonk, jefe de Diseño del Grupo BMW: “El diseño de la Neue Klasse es típicamente BMW y tan progresista que parece que nos hemos saltado una generación de modelos”.

El conjunto llama la tención además por detalles como las grandes llantas de 21 pulgadas y, sobre todo, la gran superficie acristalada que prolonga el parabrisas a través del techo y lo extiende hasta la luna trasera.

Esto permite ver con claridad un interior que también sigue el enfoque de reducirlo todo a la mínima expresión. El puesto de conducción está formado solo por un volante y la pantalla central flotante, mientras que la marca señala que todo el parabrisas es el BMW Panoramic Vision, el head-up display que se adelantó hace unos meses y que con la Neue Klasse se llevará a producción.

Muchos materiales del habitáculo están reciclados, y es que la compañía hace hincapié en la economía circular como una manera de aumentar la eficiencia de sus modelos de cero emisiones.

Mejoras en el apartado mecánico

Eso sí, no es la única, puesto que en todo su apartado técnico y tecnológico se aplicarán mejoras que conseguirán que la eficiencia aumente un 25% respecto a lo modelos actuales. Emplearán baterías redondas con un 20% más de densidad energética, se conseguirá un 30% más de autonomía y también se mejorará un 30% la velocidad de recarga. Además, contarán con una nueva generación de motores de alta eficiencia.

Frank Weber, miembro del Consejo de Dirección de BMW AG, apunta: “Con la Neue Klasse, nos hemos embarcado en la mayor inversión de la historia de la empresa. No sólo estamos escribiendo el próximo capítulo de BMW; estamos escribiendo un libro completamente nuevo. Por eso, la Neue Klasse tendrá un impacto indudable en todas las generaciones de modelos”.