Cómo pintar las llantas del coche: trucos para conseguir el mejor acabado

Las llantas son unos de los elementos más llamativos de un coche y de los que más sufren con el paso del tiempo. Y es que, si se aparca en la calle con asiduidad, los roces con los bordillos suele dañarlas con mayor o menor intensidad.

Y ya que cambiarlas supone un esfuerzo monetario importante, una opción es pintarlas. Sí, aunque sean de aleación, se pueden pintar y el resultado puede ser muy satisfactorio. Claro que, por supuesto, en estos casos lo más recomendable es acudir a un taller especializado.

¿Cómo se pintan las llantas del coche?

Antes de proceder a pintar las llantas, la primera y más importante decisión es si quitar los neumáticos o no.

Siempre es mejor quitarlos, ya que el acabado será más profesional, pero si no se hace, se pueden cubrir con cinta de carrocero.

El siguiente paso es casi igual de importante, o más: limpiar las llantas. Hay que quitar toda la suciedad y la grasa acumuladas con el paso de los kilómetros. Y se debe hacer a conciencia, con un buen estropajo y productos detergentes específicos para llantas, que proporcionarán un mejor acabado.

En Amazon se pueden conseguir muchos productos específicos para limpiar llantas como el que se puede ver a continuación.

Una vez hecho, hay que secarlas bien, mucho mejor con papel absorbente, que no dejará pelos ni elementos que luego puedan estropear un acabado perfecto.

A continuación, algo no obligatorio, pero sí muy recomendable, sería proceder al lijado de las llantas. Y lo mejor sería realizar varios lijados, desde unas lijas de grano gordo a las últimas de grano fijo para dejar un acabado lo más liso posible.

Imprimación, para que la pintura agarre

Esto sí que es fundamental. Se trata de dar una capa de imprimación. Porque como en casi cualquier producto que se quiera pintar, antes de aplicar la pintura, hay que dar una o varias manos de imprimación, un producto que facilita la adherencia al producto en concreto.

Lo mejor es esperar un par de horas mínimo hasta que se seque y proceder a aplicar una nueva capa. Tras esto, lo más conveniente es proceder a realizar un nuevo lijado, en este caso con una lija ultra fina, para dejar el mejor acabado posible.

Por último, sería conveniente lavar y desengrasar de nuevo la llanta, para quitar los restos de polvo del lijado.

Y por fin, la pintura

Hay que verificar que se utiliza pintura para llantas de aluminio. En Amazon hay multitud de esprays para este cometido.

Se debe aplicar una primera capa muy ligera, sin insistir demasiado y aunque queden zonas sin pintar. Hay que esperar a que se seque, según las indicaciones que vengan en el recipiente y, después aplicar sucesivas capas (de dos a cuatro) siguiendo las anteriores indicaciones.

Hay que tener mucho cuidado y no acercar en exceso el espray, para que no se acumule la pintura en ciertas zonas y aparezcan los temidos goterones. La mayoría de estas pinturas recomiendan el aplicado de una capa de laca final, para lucir un acabado profesional.

Por último, y si se han desmontado los neumáticos, para volverlos a poner habrá que esperar un mínimo de 48 horas después de la pintura.

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