Los coches eléctricos más vendidos en lo que va de 2023

Los turismos sin emisiones han acumulado 30.884 unidades en los ocho primeros meses del año, un crecimiento del 73,3 % respecto a 2022.

coches eléctricos más vendidos en España
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    Tesla Model Y // 4.323 unidades

    El SUV de acceso a la gama de Tesla ha arrasado hasta el punto de ser el coche más vendido en Europa en lo que va de año. En España, además, se beneficia de que algunas de sus versiones son compatibles con las ayudas del Plan Moves.
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    Tesla Model 3 // 2.960 unidades

    Aunque ha cedido el trono a su hermano, la berlina compacta de Tesla sigue siendo un éxito y es uno de los modelos que mejor relación precio-autonomía ofrece.
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    MG4 // 2.239 unidades

    Está disponible con dos versiones. La de acceso tiene 204 CV, batería de 51 kWh y 350 kilómetros de autonomía; la superior combina el mismo bloque con una pila de 64 kWh y su alcance es de 450 kilómetros.
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    Fiat 500e // 1.324 unidades

    El urbano de la firma italiana está disponible con dos potencias: 95 o 118 CV. El primero tiene una batería de 24 kWh, para 190 kilómetros de autonomía (WLTP combinado). El segundo aumenta la capacidad hasta 42 kWh y anuncia 330 km de autonomía en el ciclo WLTP combinado.
  • coches eléctricos más vendidos
    Los urbanos inferiores a cuatro metros de longitud no cuentan con grandes maleteros, pero hay diferencias.

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    Dacia Spring // 1.300 unidades

    Es uno de los eléctricos más baratos del mercado, un SUV de tamaño utilitario con mecánicas pensadas principalmente para ciudad, sobre todo la de acceso de 45 CV, aunque recientemente ha sumado una versión superior con 65 CV.
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    Citroën ë-C4 // 962 unidades

    El compacto reconvertido a crossover cuenta en su oferta con dos alternativas de cero emisiones, la básica con 136 CV y la nueva incorporación con 156 CV, una batería de 54 kWh y una autonomía homologada de 420 kilómetros.
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    Audi Q4 e-tron // 942 unidades

    Uno de los pocos eléctricos premium de la lista, aparece en parte por ser el más barato de Audi. Se ofrece con una amplia variedad de versiones que van desde los 170 a los 299 CV, con tracción 4x2 o 4x4 y con autonomías de llegan a superar los 500 kilómetros.
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    Volkswagen ID.4 // 779 unidades

    De corte familiar y enfoque práctico, homologa hasta 520 kilómetros de autonomía y tiene incluso variantes enfocadas a las prestaciones, como el GTX de 299 CV y tracción integral.
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    Kia e-Niro // 771 unidades

    El coreano tiene una gama formada únicamente por opciones electrificadas. La punta de lanza es la variante 100% eléctrica, con 204 CV de potencia, pila de 64,8 kWh y una autonomía de 460 kilómetros.
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    Volvo XC40 // 769 unidades

    El primer eléctrico de Volvo ha ampliado su gama en 2023. Ahora está disponible con una versión de acceso de 238 CV con batería de 69 kWh y 460 kilómetros de alcance, con una intermedia de 252 CV, 82 kWh y 515 kilómetros de rango; y con una de tracción integral, con motor delantero de 159 CV, trasero de 249 CV, batería de 82 kWh y 500 kilómetros de autonomía.

Sobre la firma

Mario Herráez

Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.

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