Este microcoche se llama Swapa Zip y llega para comerse la ciudad, pero no es barato

Se ven por las calles de la ciudad y, aunque parecen coches, no lo son. Los conocidos como coches sin carnet o microcoches son, en realidad, cuadriciclos ligeros que están homologados en las categorías L6 o L7, dependiendo de sus características técnicas.

Muchos de estos microcoches son eléctricos, un punto a favor para circular por ciudad. Como su propio nombre indica, tienen medidas reducidas. Su tamaño es otro punto fuerte, ya que pueden aparcarse fácilmente. A veces, lucen diseños cuando menos extravagantes, como es el caso del Renault Twizy, que ya no se comercializa en España.

Ahora, un nuevo microcoche ha llegado a España, directo desde Singapur, para hacerle competencia directa al pequeñísimo francés. Se llama Swapa Zip y uno de sus rasgos más llamativos es su estrechez.

Las medidas del Swapa Zip son 2,52 metros de largo, 1,34 metros de ancho y 1,41 de alto, por lo que para los conductores más altos o corpulentos puede ser un vehículo algo justo. Es un modelo biplaza y sus asientos están colocados en fila, uno detrás de otro, para poder cumplir con estas medidas.

100 kilómetros de autonomía

Está homologado como cuadriciclo ligero (L6e) y es totalmente eléctrico. Lleva instalado un propulsor asíncrono de 4 kW, alimentado por dos baterías de 6,45 kWh de capacidad conjunta. Estas cifras se traducen en una velocidad máxima de 45 km/h y una autonomía de hasta 100 kilómetros.

Una de las ventajas del Swapa Zip, como es habitual en este tipo de vehículos, es que las baterías se pueden extraer fácilmente para recargarlas en casa con un enchufe convencional, por lo que no existen problemas de carga.

Aunque sea pequeño, no descuida la parte tecnológica. Incorpora una pantalla de 12,3 pulgadas táctil con sistema multimedia. También tiene tecnología 4G y conexión remota con el teléfono móvil.

El Swapa Zip va a costar en España 15.730 euros sin ayudas (13.000 euros más IVA con el Plan Moves). Es más barato que un coche eléctrico, pero realmente no es un coche, por lo que el precio puede parecer algo caro para el tipo de vehículo que es. La empresa distribuirá este microcoche es Filante Motors.