El precio es una de las características de los coches electrificados de la que recelan los conductores. Por esta razón, no es extraño que las marcas hagan un esfuerzo y ofrezcan ofertas y descuentos, sin contar con las ayudas estatales a la adquisición de vehículos eléctricos.
Peugeot ha anunciado los nuevos precios de sus coches electrificados para este 2025. La gama de coches de la marca del león cuenta con una docena de modelos que lucen la etiqueta Cero de la DGT.
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Estas rebajas en los precios conciernen tanto a los modelos 100% eléctricos como a aquellos híbridos enchufables que cumplen los requisitos para ganar la etiqueta Cero de la DGT. Es decir, aquellos que pueden recorrer más de 40 kilómetros en modo completamente eléctrico.
Así, los descuentos para toda la gama empiezan en los 500 euros, aunque para la mayoría de acabados alcanzan los 1.000 euros:
- Peugeot E-208. Baja 1.000 euros sus precios menos para el acabado Style, que lo hace en 500 euros. Por ejemplo, el E-208 GT, que cuesta 35.050 euros de serie, se quedaría en los 34.050 euros.
- Peugeot E-2008. Baja su precio 1.000 euros, pasando de los 37.690 euros del acabado GT a los 36.840 euros. Para el acabado Style, el descuento es la mitad.
- Peugeot E-308 y SW. Pasa de costar 39.800 euros en el acabado GT a 38.800 euros.
- Peugeot E-3008. La rebaja también es de 1.000 euros en el precio de catálogo.
- Peugeot E-408. También baja 1.000 euros.
- Peugeot E-5008. Se repite la oferta de los modelos anteriores.
Para las opciones híbridas enchufables de los 308, 308SW, 3008, 408 y 5008, la rebaja del precio será también de 1.000 euros. A estos descuentos de la marca hay que sumar la posibilidad de aplicar las ayudas de la nueva edición del Plan Moves, cuyas bases todavía se tienen que publicar.
Un cargador incluido en el precio
Además de los nuevos precios de la gama electrificada de Peugeot, la oferta viene acompañada de una estación de carga easyWallbox gratuita. Funciona tanto en 2,3 kW desde un enchufe convencional como en 7,4 kW con una instalación profesional. Es compatible con bluetooth y está asociada a la aplicación Free2Charge.
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Graduada en Periodismo por la Universidad de Zaragoza, su primer contacto con el mundo del motor fue en los mundiales de MotoGP y Superbikes. Dio el salto al periodismo de motor hace cinco años y, desde entonces, sigue todo lo que tenga ruedas, especialmente si es made in Italy.