Comprar un coche de ocasión en Alemania: ¿merece la pena recurrir a una empresa?

La importación de automóviles puede ofrecer precios ventajosos, pero conviene tener en cuenta una serie de precauciones.

Segunda mano

Alemania es el gran mercado europeo del automóvil. Por su población y su gran industria del sector, se trata de un país con un atractivo parque móvil para el resto de los países europeos. Son muchos los compradores que se deciden a buscar en ese caladero el modelo usado de sus sueños, generalmente de marcas de alta gama como Audi, BMW, Mercedes o Porsche.

La importación se puede realizar de forma particular, pero también son muchas las empresas dedicadas a esta actividad desde España. Se especializan en la compra de automóviles procedentes de Alemania, o algunos otros países, y los ofrecen a sus clientes con las consiguientes ventajas en los trámites. ¿Es esta opción interesante para los compradores? No existe una respuesta absoluta a tal cuestión, sino una serie de aspectos a tener en cuenta.

Ventajas de los profesionales

Las empresas especializadas en estas importaciones ofrecen servicios valiosos a sus clientes. Como en cualquier otra actividad, la primera decisión básica es elegir profesionales de prestigio, experiencia y solvencia; si el comprador cae en las redes de oportunistas e incluso timadores la experiencia pasa a convertirse en una pesadilla.

Confiando en esas cualidades de las empresas del sector, sus ventajas para el interesado son muchas y considerables:

Y también, inconvenientes

Sin embargo, existen compradores que optan por realizar la importación de forma particular y personalmente. Y es que recurrir a una empresa puede acarrear también algunos inconvenientes que se deben tener en cuenta y valorar:

Por tanto, cada caso debe ser analizado de forma individual, considerando las posibilidades del comprador, su urgencia, sus conocimientos técnicos, su presupuesto… Una vez valorados cada uno de estos aspectos, será el momento de optar por la importación a través de empresas especializadas o a la gestión particular.

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Raúl Romojaro

Una vida sobre ruedas. De piloto (malo) de motocross a periodista deportivo en Diario AS, incluyendo una década en los grandes premios de MotoGP. Apasionado de los coches y las motos, en más de 30 años ha tenido el privilegio de probar unos cuantos cientos de unos y de otras. Ahora, subdirector en Prisa Motor.

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