La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que, a partir del 1 de enero de 2026, las autocaravanas y cámperes estarán obligados a llevar la baliza V-16 conectada, un dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia tradicionales. A su vez, la Asociación Española de la Industria y el Comercio del Caravaning (ASEICAR) ha informado de que la normativa exige que la baliza esté homologada, conectada a la plataforma DGT 3.0 y situada en un lugar accesible, como la guantera o la cabina.
Entre las especificaciones más relevantes, la luz debe ofrecer visibilidad de 360 grados y ser perceptible a larga distancia. El reglamento de circulación exige que la baliza se coloque sobre el techo del vehículo. Si esto no es posible, por su altura, se puede situar en el lateral.
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ASEICAR advierte que muchos fabricantes ya comercializan soportes específicos para ventanillas o fijaciones laterales, aunque recalca que lo esencial es que se ajusten a la normativa vigente.
Los soportes para las balizas V-16
Una instrucción reciente de la DGT indica que estos soportes deben garantizar que las balizas sigan cumpliendo la normativa. Especialmente, lo relativo a la estabilidad: las V-16 deben estar diseñadas para quedar estables “sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad”. Si el soporte no perjudica en este aspecto, no hay problema.
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Otra duda que surge entre los usuarios de autocaravanas tiene que ver con el alquiler. En este caso, la responsabilidad de proporcionar la baliza recae en la empresa arrendadora, según destaca ASEICAR. Sin embargo, la sanción por no utilizarla correctamente será siempre para el conductor, por lo que se recomienda verificar su ubicación y homologación antes de iniciar el viaje.
“Desde ASEICAR seguiremos trabajando para trasladar las necesidades reales del sector y ofrecer información clara y contrastada a asociados y usuarios”, asegura la asociación.
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