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La opinión de los conductores españoles sobre su estilo al volante contrasta con cómo juzgan, al mismo tiempo, las maneras del resto de automovilistas. Casi todos creen conducir igual: mejor que los demás.
Así, el 91% considera que su conducción es “muy segura o extremadamente segura”, pero cuando la gente mira fuera del espejo, las cifras se dan la vuelta: casi un 70% valora como “más o menos segura” la manera de conducir de los otros. Solo uno de cada cuatro automovilistas piensa que al otro lado hay gente que circula de forma “muy segura o extremadamente segura”.
¿Cuántos años tienen los conductores que más se enfadan al volante? Los datos proceden de una breve encuesta de la plataforma de compraventa de coches usados Carwow, que ha preguntado a unos 400 usuarios españoles sobre su seguridad al volante y, a la vez, sobre la contribución de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS, por sus siglas en inglés) a una movilidad menos peligrosa.
Respecto a estas tecnologías, casi todos los usuarios las conocen (84%), pero la mitad afirma que no las disfrutan en sus coches. No es raro: la edad media del parque de turismos en España es de 14,2 años, con una presencia cada vez mayor de automóviles viejos.
Coches sin ADAS
Según el último informe de vehículos de la patronal de fabricantes ANFAC, el 23,3% de los turismos tiene entre 15 y 20 años de antigüedad; otro 25% suma más de 20 años de edad. Muchos de ellos ni siquiera tendrán airbag, obligatorio desde hace 18 años.
En cuanto a la contribución de los sistemas ADAS a la seguridad vial, el 53% de los automovilistas con coches que integran tecnologías de ayuda opina que estos sistemas favorecen una conducción más segura, y el 41% afirma que mejoran mucho la seguridad de su conducción. Aun así, algo más de la mitad está de acuerdo en que la responsabilidad recae siempre en el conductor.
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