Vas a 120 km/h por la izquierda y te quieren adelantar: ¿tienes que apartarte? La DGT lo aclara
En autopistas y autovías, los vehículos tienen que circular, obligatoriamente, por la parte derecha de la vía.
En autopistas y autovías, los vehículos tienen que circular, obligatoriamente, por la parte derecha de la vía.
Hay que mantener el espacio suficiente para que el conductor pueda reaccionar y frenar sin alcanzar al vehículo que circula delante.
Gracias a su diseño compacto y su batería de litio de larga duración, esta pulidora de Parkside (propia de Lidl) permite mejorar la carrocería.
No es raro encontrarse dos vehículos pesados en carretera en pleno adelantamiento, una maniobra que, en ocasiones, puede durar demasiado. ¿Es esto legal?
Tráfico aclara en un vídeo las dudas sobre las balizas conectadas, que serán obligatorias desde el 1 de enero de 2026.
A la hora de estacionar, es recomendable en general tomar ciertas precauciones con la dirección para evitar accidentes y averías.
La Administración está obligada a notificar las sanciones en el acto, por carta certificada y mediante notificaciones edictales.
El hecho sucedió en Belgrano, Argentina, y la conductora que estacionó el coche ahí fue una mujer de 92 años.
Madrid destaca por su baja congestión, buena conectividad y planificación urbana, según un estudio de SIXT Ride.
El ‘sorpassometro’ es un dispositivo que detecta y sanciona automáticamente este tipo de infracción para mejorar la seguridad vial italiana.
La multa en España por aparcar un coche de gasolina o diésel en una plaza reservada para un vehículo enchufable es de 200 euros.
Muchos conductores se enfrentan a esta pregunta porque no tienen claro cómo actuar en estas zonas de incorporación a la vía.
Estos temblores pueden ser una pista fundamental para reconocer el mal funcionamiento de algunos componentes.
El 90% de la información al volante llega por los ojos: mantener los cristales limpios es clave para evitar riesgos y conducir con total seguridad.
Los límites de velocidad regulan el tráfico y previenen accidentes, pero ¿se aplican al adelantar? La respuesta está en la normativa.
Se trata de una solución natural, económica y eficaz para mejorar el ambiente de tu coche: sus hojas ofrecen varios beneficios.
Hay un sinfín de accesorios para los vehículos, pero no todos son seguros. Esta lista deja en evidencia el riesgo que esconden algunos de ellos.
Antes de salir de viaje, es esencial conocer si repostar al inicio o más adelante supone un ahorro significativo en combustible.
Aunque no lo parezca, el sistema sanitario español sí tiene algunos límites en determinados casos.
Hay conductores que, en los meses estivales, se han topado con vías completamente blancas. Y no se trata de un fenómeno natural.
Es importante destacar que estas marcas no son obligatorias ni universales. Su presencia y significado pueden variar según el fabricante.
Un vídeo de los Mossos d’Esquadra enumera varias recomendaciones básicas de seguridad dirigidas a los conductores.
Se trata de un elemento importantísimo para la seguridad vial que se encuentra también en las señales de tráfico.
Esta herramienta gratuita de la Dirección General de Tráfico es obligatoria para circular en determinadas circunstancias.
Mantener entretenidos a los ocupantes traseros es clave para que los trayectos largos no se conviertan en una tortura.
El Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) advierte sobre sus riesgos y recomiendan productos específicos según el material.
La Dirección General de Tráfico informa en su web de la posición de los cinemómetros fijos, móviles y de tramo.
Si se conduce en condiciones de elevada luminosidad, las gafas de sol ideales son las que tienen un filtro de categoría inferior a 4.
Han aparecido en varias ciudades. No son cámaras, pero sí permiten detectar infracciones. ¿Cuál es su verdadero propósito?
Este sistema ayuda al coche a reducir sus niveles de emisiones y de consumo, pero sigue generando controversia.
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